Smidd S50b30 TILL SALU IGEN
Posted: 18 Oct 2015, 21:51
Till salu igen då köparen fick problem med finansiering.
tänkte sälja min smidda s50b30. är ganska mkt gjort med den och kan säljas i olika utföranden beroende på önskemål.
den har gått 1 säsong 2011: 1 bromsning, 3 gatrace & 2 strippkörningar. e85 1.6bar 800whp.
motorn är i delar & kan inspekteras av köpare så man inte köper grisen i säcken, kan även plocka ihop den vid erlagd handpenning om så önskas
komplett grundmotor:
blocket är borrat 86,5mm, toppdeckat + pyramidringat, toppbultar upptaget till m12, rejäl vevhusvent & oljeretur, smidda wiseco kolvar 8,5:1cr, genomgångna ppf h-profilstakar med arp bultar.
toppen har frästa säten & ventiler, upptagna hål för toppbultar, pluggade luftpumpskanaler, motorsport fjädrar & retainers, lyftargalleri fräst för att få plats med dessa.
beroende på hur mkt man tänkt varva kan man antingen få till std vev, std svängningsdämpare med 60-2 eller 3 klackar & std kammar.
det andra alternativet är en knifeedgad vev, ati svängningsdämpare med billetfräst triggerhjul & 3 klackar, 292graders kammar & stödgördel med arp + distanser.
kan välja om man vill ha med komplett vanos kit eller ett egentillverkat vanos delete kit med justerbara kamdrev osv.
medföljande kringrustning är generator, spjällhus.
medföljer nya lager, packningar & dieseltoppbultar bmw original.
resten av grejerna förutom tändspolar & tändsteg finns åxå vid intresse, men vet inte hur grenrör(rf t4) & insug passar i en vanlig e30 t.ex?
sprutet är ett autronic sm4 med bosch 1600cc spridare, turbon en garrett gt4202bb.
har säkert glömt en massa saker men i runda slängar ere så det ligger till, pm:a, ring eller maila vid intresse & pris får diskuteras beroende på hur komplett och vilka delar man vill ha med maskinen.
inga byten whatsoever är av intresse. och inget säljs löst förräns grundmotorn blir såld.
johan 0707793301
johanblixt1979@gmail.com
såhär såg det ut när det begav sig.
tänkte sälja min smidda s50b30. är ganska mkt gjort med den och kan säljas i olika utföranden beroende på önskemål.
den har gått 1 säsong 2011: 1 bromsning, 3 gatrace & 2 strippkörningar. e85 1.6bar 800whp.
motorn är i delar & kan inspekteras av köpare så man inte köper grisen i säcken, kan även plocka ihop den vid erlagd handpenning om så önskas
komplett grundmotor:
blocket är borrat 86,5mm, toppdeckat + pyramidringat, toppbultar upptaget till m12, rejäl vevhusvent & oljeretur, smidda wiseco kolvar 8,5:1cr, genomgångna ppf h-profilstakar med arp bultar.
toppen har frästa säten & ventiler, upptagna hål för toppbultar, pluggade luftpumpskanaler, motorsport fjädrar & retainers, lyftargalleri fräst för att få plats med dessa.
beroende på hur mkt man tänkt varva kan man antingen få till std vev, std svängningsdämpare med 60-2 eller 3 klackar & std kammar.
det andra alternativet är en knifeedgad vev, ati svängningsdämpare med billetfräst triggerhjul & 3 klackar, 292graders kammar & stödgördel med arp + distanser.
kan välja om man vill ha med komplett vanos kit eller ett egentillverkat vanos delete kit med justerbara kamdrev osv.
medföljande kringrustning är generator, spjällhus.
medföljer nya lager, packningar & dieseltoppbultar bmw original.
resten av grejerna förutom tändspolar & tändsteg finns åxå vid intresse, men vet inte hur grenrör(rf t4) & insug passar i en vanlig e30 t.ex?
sprutet är ett autronic sm4 med bosch 1600cc spridare, turbon en garrett gt4202bb.
har säkert glömt en massa saker men i runda slängar ere så det ligger till, pm:a, ring eller maila vid intresse & pris får diskuteras beroende på hur komplett och vilka delar man vill ha med maskinen.
inga byten whatsoever är av intresse. och inget säljs löst förräns grundmotorn blir såld.
johan 0707793301
johanblixt1979@gmail.com
såhär såg det ut när det begav sig.