PPF Turbo forum

Tjena, heter Alex. Bor nere i skåneland, tänkte jag kunde starta en sleden tråd på min gamle bmw.

En 318is i grunden.

Kommer bli
M52B28Tu
Zf låda
618 tryckplatta osv.
Ecu master
Deka 875or
samt en sleten K27a till att börja med.

Har inga vettiga bilder på skrothögen men här är en, motor är numer uttagen.

Varit och hämtat hem maskinen nu! och lite annat allmänt pill.

Hade lite rost under framrutan, har lagat detta


såhär står den i stortsett för tillfället, ska göra vid motorrummet nu inom det närmaste så man kan montera i maskinen.


Släp är förövrigt för fegisar!!!

fått gjort en del i helgen.

Motorrum är rostlagat och fick på lite färg, slängde även i blocket lite provisoriskt.


Lacken får göras något åt också, den är målad med militärgrön samt någon svart färg och ingen av dom går tyvärr att måla på så det roliga jobbet att slipa bort all den färgen är det som står på schemat.. men framåt går det i varjefall.



Det blir nog att köra med standard toppbult samt packning på motorn i början, då tanken inte är mer än runt 400hk, så det ska det väl orkas med

Fått Gjort en del igår och idag.

Fortsatt med det eviga slipandet


Underdelen av baken var lite bucklig o hade ett rätt stort rosthål, så kapade bort den delen och lägger igen med plåt. Även reservhjulsbaljsan åkte ur.


La igen vänstersidan ikväll, Höger sidan är lite mer jobb med då innerskärmen också måste lagas.

Toppen kom på plats i helgen, första gången jag pillar med vanos, så är lite grejer att pilla ihopa, men det löser sig nock

M20 svänghjul är ordnat, Har även beställt 618 tryckplatta och en 40 liters fuelcell.
Även börjat snickra på ett grenrör. Kommer bilder i helgen

Här rullar det på. Ska bli kul att höra hur den går sedan. Lycka till med jobbet.

Fått ihop bagaget.

Hänt lite till

Hur pass bra tål M52:an överladd? Är det inte alu-block i den?


Mvh Erik

Oster355 wrote:Hur pass bra tål M52:an överladd? Är det inte alu-block i den?


Mvh Erik

Jo men stålfodrad.

1000cc precision spridare inhandlat, samt intercooler och lite annat smått. Hade även en uppsättning fälgar i mina gömmor, kan bli bra med en annan färg

Bakvagnen sitter på plats igen
Grenröret är klart och lindat

har hänt en del. m52an som tanken var att köra med har nu skrotats, då den var i sämre skick än väntat. Vev och kolvar är dock taget och skall användas i ett vanligt m50 block framöver.
Sålänge har en polares gamla 2 liters maskin tagit plats i bilen! en kompis har kört en sådan här grej med goda resultat så det ska nog duga sålänge.

En 188 diff med 3.45 utväxling har jag svetsat och målat upp lite. Kommer använda e34 diffkåpa och bygga om diffinfästningen i karossen.



bild på motorn som lyftes i idag.

Ett Ecu master är hämtat så snart ska det ta lite fart igen. Har lite att ordna med i verkstan bara.

liten uppdatering, kallt som fan i garaget så håller mig mest hemma.

E34 diffkåpa och fäste, byggt i 6mm stål svetsat i ramen samt förstärkningsröret till golvet i bagaget. Är man för lat för att hitta ett e30 lock så får man lösa det på annat håll


monterat en del prylar, ic fästen byggda.


Styrsystemet är snart färdigkopplat, spridarmotstånd har jag fått hem så det skall sättas på plats. Sen skall det byggas fäste för box och säkringshållare, reläer osv.


Den mesta elen hamnar i handskfacket, bygger en fästplatta för reläer, säkringshållare, huvudströmbrytare i botten på facket, sen monteras boxen ungefär där originalboxen sitter.

är det en m50b20 du bygger på nu?
Funderar på att kanske bygga fulturbo på min e36 med en sån maskin så kul att se vad du får för resultat