PPF Turbo forum

Jag har en catchtank med 3st an6 och 1st an8.
Tänkte köra på 8mm vanlig bränsleslang med an6 kopplingar på allt utom mellan catch och huvudpump där det blir 10mm och an8.
Original pump i tank som matar catch och AEM 380 som huvudpump.
E30 med m50b25, aeromotive regulator och nuke rail.

Bryr mig föga om stora "blingbling" slangar och det finns ju några kronor att spara om detta räcker för ca 500hk på e85?

Eller bör jag köra an8 hela vägen med an6-an8 adaptrar på catchtanken?

Tillägg: Hur långt räcker original fuelrailen och btr? Kanske rentav inte krävs ny rail och regulator?

Original railen å btr räcker länge, 500 är inga problem.
Kör själv helt original bränslesystem med en dw intank pump, 450 whp.

584whp. Std system. Bara en walbro 450


//
Christoffer

Aha, det räcker såpass, då lägger ja hellre pengarna på nödvändigare grejjer så ja får ut bilen nångång.

Hur långt kan man räkna med att originalgrejjerna hänger med?

Tack för svaren.

Jag har originalrail, btr o sopparör o har 644whp

Orginal fuelrail och soppa ledningar samt orginal btr. 715whp och 850nm, 2st dw i tanken