PPF Turbo forum

Har lite frågor ang s50b30 m3 motorn.
Nu är det såhär att det ska byggas turbo på denna, vad för delar är att föredra? Ska man åka med org topp eller ska den bytas ut? Insug hur gör man där? Några andra bra att veta just när det gäller m3 3.0 motorn?
Mvh Jocke

Canfield wrote:Har lite frågor ang s50b30 m3 motorn.
Nu är det såhär att det ska byggas turbo på denna, vad för delar är att föredra? Ska man åka med org topp eller ska den bytas ut? Insug hur gör man där? Några andra bra att veta just när det gäller m3 3.0 motorn?
Mvh Jocke

Beror på hur mycket effekt du ska ha.
Jag slipade mina kammar samt bytte ventilfjädrar. åka med vanos lär du göra. insuget svetsar du en alu plåt där luftbäljen sitter, sen en 90* böj.


mvh

BYT VENTILER!! Dom har en tendens att gå av...

Vore väll kul med 5-600 hållbara hp men allt är ju logiskt. Hur mycke jobb är det med motorn i övrigt? Toppen är renoverad nyligt med nya ventiler osv så tror inte dom går av men vad rekommenderar folket?

Canfield wrote:Vore väll kul med 5-600 hållbara hp men allt är ju logiskt. Hur mycke jobb är det med motorn i övrigt? Toppen är renoverad nyligt med nya ventiler osv så tror inte dom går av men vad rekommenderar folket?

Kolvar, stakar bultar o mycket mer. Skicka ett mail till PPF så lär du får ett bra svar. Mvh

Får göra det och se vad dom tycker. Bilen kommer inte bli klar på en vecka tänkte ha det som projekt under vintern så.
Men tack för hjälpen

Canfield wrote:Får göra det och se vad dom tycker. Bilen kommer inte bli klar på en vecka tänkte ha det som projekt under vintern så.
Men tack för hjälpen

Det tar mycket längre tid än vad man tror. Kostar sjukt mycket pengar! Men det är de värt!

Det får ta den tid det tar bara det blir bra. Var dock inte så jättesugen på kasta ut 30k på motordelar direkt.......

Canfield wrote:Det får ta den tid det tar bara det blir bra. Var dock inte så jättesugen på kasta ut 30k på motordelar direkt.......

På 30 k kommer du tyvärr inte långt. Du kan nog lätt räkna 80k++ för 600 seriösa hk.

er vell på s50b32 ventiler ryker som oftest?

Er det ikke natriumfylte eksosventiler på b30 også da? Eller er det jeg som husker feil?