PPF Turbo forum

Iv insugskam på avgas och m54b30 insugskam på insug.

Gäller en m50 b30.

Jag har den uppsättningen kammar till min m50 som dock är på 2.8L

Jag kör 1mm öppet på både insug och avgas vid öd mätt på tryckarna på cyl 6.

Ok, hur mäter man ?

Jag körde med indikatorklocka som var tillräckligt lång att nå ner bredvid kamnocken, nollade motorn och vred kammarna så att indikatorklockan visade att tryckaren gick ner 1mm, vred 2 varv och mätte igen. Fick justera en smula ett par gånger innan jag var nöjd. Både insug och avgaskam har en del av gjutningen som en nyckelfattning där en 24mm nyckel passar bra.

Har aldrig ställt kammar annat än 0 så var lite fundersam där men då är jag med ! Tack för infon.

Hur blir det med denna setup jämfört med original?

Vet inte riktigt då jag inte kört med originalkammar så mycket, men den går bra nog med dessa kammar och den kaminställningen för att klara avgaskrav på besiktningen. Om än precis.
Motorn upplevs som responsiv och den laddar ganska tidigt och känns stark hela tiden tycker jag

Fint ! Tack igen

.