Det är ett fel med bilen som jag skulle behöva lite tips och teorier för att lösa
Låt säga att man kör på tvåan med ett varvtal på cirka 1500 rpm. Om man då ger halv/full gas är den väldigt seg. Känns orklös, dåligt vrid, motarbetande m.m.
Hög soppaförbrukning
900rpm på tomgång vid kallstart / 650-700rpm vid arbetstemp (jämn tomgång)
Har läst ut felkoder men det gav ingenting vettigt...
Skulle se över lmm och såg då att insugsbälgen var sprucken. Lagade det hålet med lim och tejp (tätt), men ingen skillnad.
Åkte till skroten igår för att testa med en annan LMM. Blev ingen skillnad.
La även märke till att LMM inte reagerar på ifall kontakt är i eller ur.
Frågan är ju ifall den jag fick testa också var trasig eller ifall felet ligger efter lmm, typ vakuumläckage eller liknande men hittar inget... Dränkt hela insugssidan med startgas utan respons.
Kan det vara kontaktstycket/kabeln som är dålig? Hur kan jag mäta denna? Hur är den dragen? Direkt till styrdonet?
Någon som upplevt liknande?
Känns som att man kan utesluta de flesta andra saker så som lambda, bränslefilter m.m. eftersom lmm det inte är någon reaktion från lmm...
Finns det någon som har en lmm 1730033 i sala/västmanland trakten man kan få testa/köpa?
Johannes