PPF Turbo forum

Heisann

er ikke så god på å bruke dette forumet, derfor spør jeg bare, selv om det kanskej har blitt spurt om før.

Jeg driver med turbokonvertering av en m20b25 motor ( gamle typen motor )
Har dreid o-ringer i blokka, og lagt i 1.1 mm pianoringer.
Bytta alle lager foringer osv, men nå skal jeg sette den sammen igjen, og før jeg gjør det må jeg dreie av stempla, noen som kan fortelle meg hvor mye jeg burde dreie av? For å få et bra komp. forhold med tanke på at jeg skal kjøre med turbo?

på forhånd takk

mvh Lars Olaf Olafsen
Porsgrunn

sh0rty^ wrote:Heisann

er ikke så god på å bruke dette forumet, derfor spør jeg bare, selv om det kanskej har blitt spurt om før.

Jeg driver med turbokonvertering av en m20b25 motor ( gamle typen motor )
Har dreid o-ringer i blokka, og lagt i 1.1 mm pianoringer.
Bytta alle lager foringer osv, men nå skal jeg sette den sammen igjen, og før jeg gjør det må jeg dreie av stempla, noen som kan fortelle meg hvor mye jeg burde dreie av? For å få et bra komp. forhold med tanke på at jeg skal kjøre med turbo?

på forhånd takk

mvh Lars Olaf Olafsen
Porsgrunn

Har du Kat kolvarna, 8.8:1 så svarvar du dom plana. D.v.s. du plockar bort "bubblan" på kolven.

- Gröper du sedan ur fröbrännings rummen lite och snyggar till dom hammnar du kring 8.0:1.

Det har tidigare disskuterats här:

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... m20+kolvar