PPF Turbo forum

Motorn är en 2,5 liters m50, bränslet är e85.

Vad finns det för bra aggregat för daglig körning året om, iaf 3000 mil bruksåkande per år. jag har en förkärlek för att köra fort ganska långt ibland. Har inga problem att ha full trottel längre sträckor om någon Europaväg tillåter det. De fria sträckorna i Tyskland kan va väldigt långa ibland exempelvis och då ska det inte va 1200 grader på avgastempen redan efter 2000 meter.

så vad åker man med om man vill åka ~400whp och inte smälta allt?

Det behöver inte spoola bäst på marknaden och jag blir lyckligare om ett billigare alternativ än de senaste märkessnurrorna funkar. Men jag har dålig koll på vad lastbilsmarknaden har att erbjuda. Volvokillar brukar ha koll på sina holsetaggregat osv, men det har ni säkert här också.

Åker hx35 i min 2,8 liters m50, std kammar, 450 whp. Strax under 500 är vad den klarade i min maskin. Fullt ladd vid ca 3500-4000 varv.

Så den är ju ett alternativ som borde matcha dina krav helt ok, kärnan har uttag för vätskekylning vilket vore bra till en brukis.
Osäker på vilket avgashus jag har, men den har innbyggd wg. Dock är den pluggad och satt en separat istället.

Jag ska också åka separat då det redan sitter en 46mm på mitt grenrör.

Pitabroed wrote:Åker hx35 i min 2,8 liters m50, std kammar, 450 whp. Strax under 500 är vad den klarade i min maskin. Fullt ladd vid ca 3500-4000 varv.

Så den är ju ett alternativ som borde matcha dina krav helt ok, kärnan har uttag för vätskekylning vilket vore bra till en brukis.
Osäker på vilket avgashus jag har, men den har innbyggd wg. Dock är den pluggad och satt en separat istället.

3500-4000 lät mycket för en hx35 på en 2,8-liters motor

Jens Gustavsson på Sävar forumet säljer Holset.

http://savarjens.weebly.com/holset-turbos.html" onclick="window.open(this.href);return false;

BWs200, bra alternativ för 400hk

Jag gillar siffror. Så om ni vet laddtryck vs mottryck på liknande maskin och effektuttag så redovisa gärna det också. Eller om ni har annan bra info.

Det är inga siffror eller liknande i mitt inlägg.. men nlr-christer är en som kan komponera ihop fina puffor till olika ändamål

//Henke P..

Moppe-christer är kung.

Men jag behöver inget märkvärdigt. Vill bara inte köpa fel. En kines räcker egentligen för effekten men kvalitén är ett lotteri. Man kan iofs köpa tre stycken men då känns det vettigare att köpa en lätt begagnad holset eller liknande.

Har handlat en fin turbo nu. Så fin att man borde ha smidd botten så det inte trillar genom ringland och skit genom snurran.

Bullen! wrote:Har handlat en fin turbo nu. Så fin att man borde ha smidd botten så det inte trillar genom ringland och skit genom snurran.

Är det hemligt vad det blev för nått eller?

En garrett. Tror på att få ut fler mil ur en sån än en kines.

En beggad lr nära ny pt5862 torde vara fin. Hade de på min 2,5 m50 med 415 whp. Du får högst ge 4-5k för en, möjligen billigare.

Jag köpte en ny.

Jag har svårt för begagnade grejor där handhavande är viktigt. En dump osv kan jag gärna köpa begagnat av en främling. Men ogärna turbo, spridare osv där oförsiktighet/okunnighet vid användning och förvaring kan ställt till stor skada.

Va blev det för garrett nu då?

Ta3410 heter den. Glidlagrad. Inget märkvärdigt, men slår nog ebaykineserna på fingrarna i kvalité iaf.

Jag kikade åt nåt i kinesprisklassen ett kort tag, men ville egentligen ha nåt riktigt. Och 10k för räsergrejor va för dyrt för mitt lilla snikprojekt så wallin fixade denna till pangpris.

jag måste köpa ny till min lilla m20 och funderar på en gt35r med 1.06 hus...