PPF Turbo forum

Har en e36 med s38b36, dock har ju s38orna lite jobbig placering på servopumpen original, någon som kör med någon liten pump på något annat ställe eller vet någon elektrisk pump som hänger med vid drifting?

Denna är smidig som fasen, många väljer att använda denna volvoservo när det e ont om plats.

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=86252" onclick="window.open(this.href);return false;

Skicka pm om det e intressant så ska jag göra ett bra pris

Jag har inte provat.....men i rallycross har vissa haft problem med att elservo är för långsamma,
Då borde det inte vara någon bra idee i drifting.

Opels elservo med kontrollenheten så man kan reglera servoverkan funkar bra.

Niklas Sandström wrote:Opels elservo med kontrollenheten så man kan reglera servoverkan funkar bra.

Vilken opel mer specifikt sitter den i? Hur fungerar kontrollen? Funkar det att åka på fullt hela tiden?

Alltså detta är en styrstång med elservo på inte att blanda ihop med en elservopump! http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1096115" onclick="window.open(this.href);return false;

Corsa B eller C,har ej kört med detta själv så jag vet inget mera än det jag läst om funktion.

Här är en som säljer "Controller" som behövs för att få det att funka: http://www.janssonracing.com/Tjanster.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tydligen väljer man själv med potentiometern hur mycket servoverkan man vill ha.

Sten wrote:Alltså detta är en styrstång med elservo på inte att blanda ihop med en elservopump! http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1096115" onclick="window.open(this.href);return false;

Corsa B eller C,har ej kört med detta själv så jag vet inget mera än det jag läst om funktion.

Här är en som säljer "Controller" som behövs för att få det att funka: http://www.janssonracing.com/Tjanster.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tydligen väljer man själv med potentiometern hur mycket servoverkan man vill ha.

Okej, passar det rakt på på en e36a? Ser ju ut som den tar rätt mycket rum den där med..