PPF Turbo forum

Har lite funderingar ang min e39 525 -02:a

Helt plötsligt började den gå dåligt hem från jobbet typ tappade ork/motade sig själv så fort jag ville accelerera mer. Kändes som det typ skulle gått in i nått felläge. Dagen efter funkar bilen kanon å efter ytterligare nån dag börja den gå dåligt igen på väg till gbg gå ryckigt på farthållaren men även utan. Fick växla upp hela tiden ist för att varva ur på en låg växel å på vägen hem så tändes motor lampan. Kollade då felkoderna å fick upp dessa

Bränslejustering, bank 1, gränsvärde överskriden
Bränslejustering, bank 2, gränsvärde överskriden
Gaspedal och bromspedal, orimlig signal

Kollade då stiften å såg att stiften på 1:an å 2:an såg lite konstiga ut inte riktigt förbrända bytte alla stift å även tändspolar på berörda cylindrar utan att bilen gick bättre Hade även bort kontakten till gasspjället då jag läste att den kan oxidera å göra att den går illa. men den såg helt felfri ut

Kan det va fel på spridarna? lr så enkelt som skit i soppa filter?
Nån som har nått bra förslag vad jag ska kolla?

Mvh/Johannes

Har du testat köra utan lmm?

Skickat från min Lenovo A850 via Tapatalk 2

Byt ut soppafilter. Börja där.

Mät annars upp soppatryck. Kan vara pumpen som spökar och inte orkar leverera soppa vid belastning.

Låter som den inte får tillräckligt med soppa. Hur mycket bensin har du i tanken när detta händer?

Testade att rycka ur lmm å ingen skillnad

Men har beställt nytt soppa filter så ska prova där nu

RoDe wrote:Byt ut soppafilter. Börja där.

Mät annars upp soppatryck. Kan vara pumpen som spökar och inte orkar leverera soppa vid belastning.

Vad ska soppa trycket ligga på i dessa motorer?

jolla_r wrote:

RoDe wrote:Byt ut soppafilter. Börja där.

Mät annars upp soppatryck. Kan vara pumpen som spökar och inte orkar leverera soppa vid belastning.

Vad ska soppa trycket ligga på i dessa motorer?

3,5bar

Är det inte lambdasonderna i vardera grenrör när den lägger kod på Bank 1 och 2?

de brukar iaf lämna in på var och varannan e39 i kompiskretsen med tänd motorlampa som följd. likaså kan symptom uppstå som när man körde moppe back in the days och det va dags att ändra soppakranen till reserven. att den rycker lite för att till slut bara bööööööööööööh... tills den plötsligt hoppar igång igen och kan gå kanon i flera dagar innan den göra samma sak igen.

jag kan va helt ute och cykla men ha det i åtanke iaf.

Fortfarande.. hur mycket soppa har du i tanken när den går dåligt?

Kolla insugningsbälgarna. Vanlig felkod när de läcker in luft efter lmm