PPF Turbo forum

Hej.

Har en M50 vanos turbo som börjat bete sig konstigt. Senast jag körde med den så började den rycka vid laddtryck. Typ som vibrationer i hela bilen, känns som att den inte går på alla burkar. Låter man den stå efter på tomgång så går den inte på alla. Hann dock inte testa på vilken men när jag startade den senare gick den fint på alla 6.

Kör man den igen lite senare så går den fint ett svep för att direkt efter vibrera vid laddtryck. Min första tanke var igenstoppat bränslefilter men jag har mina funderingar kring tändspolarna.

Någon som har varit med om samma fenomen och kan dela av sig?

Vatten i tändstiftsbrunnarna på 5:an eller 6:an? Om inte kolla dina jordar, hjälper inte det byt stift och spolar.
Ge gärna lite mer info om bilen, dvs sprut spridare osv.

knackade stift som gapet gått isär?

cerveza wrote:Vatten i tändstiftsbrunnarna på 5:an eller 6:an? Om inte kolla dina jordar, hjälper inte det byt stift och spolar.
Ge gärna lite mer info om bilen, dvs sprut spridare osv.

Kikade på det nyss. Vatten fanns i varenda hål förutom 1 och 2an. Bilen har stått ute under regnperioderna. Vattnet i kylaren har inte gått ner någon millimeter så jag tömmer vattnen och provar!

anhest wrote:

cerveza wrote:Vatten i tändstiftsbrunnarna på 5:an eller 6:an? Om inte kolla dina jordar, hjälper inte det byt stift och spolar.
Ge gärna lite mer info om bilen, dvs sprut spridare osv.

Kikade på det nyss. Vatten fanns i varenda hål förutom 1 och 2an. Bilen har stått ute under regnperioderna. Vattnet i kylaren har inte gått ner någon millimeter så jag tömmer vattnen och provar!

Glöm inte plocka loss gummihattarna på spolarna och blås dom torra sen ska det funka igen.

Sådär. Rengjorde allt och torkade rent allt men ändå vill den inte gå som den ska. Ska byta prova tändstift såg lite sprickor i porslinet på något stift. Nåt mer man kan kolla?

Info om bilen:
Vems
Siemens deka 875cc
Ngk v-power värmetal 8 knackade 0,2mm