PPF Turbo forum

Har lite problem med vattentempen på e39 turbon.
Står den på tomgång funkar det, håller sig mellan 79-86 grader.
termostatet öppnar 50 procent vid 75grader och 100 procent vid 80 grader
fläktarna startar vid 75 grader.

kör jag en runda, normal körning håller tempen sig bra, samma om jag drar på.
Stannar jag lägger en börn på 2an och 3an så sticker tempen direkt ca 100grader, hinner inte börna specielt länge.
kör jag sen lugnt etag på 70 väg så går tempen ner till normal.
låter jag tempen gå över 100 grader orkar det inte med att kyla ner, utan den håller sig högt.

lägger till någon bild på hur det är byggt. kör med dubbla spalfläktar, originalkylare. har flyttat in hela kylpaketet därför jag inte kör med viskon.
når inte luften in till kylaren för icn täcker för mycket ?






Tips mottages gärna

ha det gott!

Kolla ifall du har avgaser i vattnet!

Skulle inte en "fläktkåpa" hjälpa?

martin.wangerud wrote:Kolla ifall du har avgaser i vattnet!

Kan man lita på ett sånt test? Ska göra ett sånt
Tackar!

Sten wrote:Skulle inte en "fläktkåpa" hjälpa?

Ja tror det, dock så täcker fläktarna nästan hela kylaren..

Ja jo men med en kåpa så täcker du ju hela och det borde ju göra skillnad....

Kanske kan bygga en "låda" lika stor som kylaren sen hål för fläktarna,skrevs ganska
mycket om det ett tag har jag för mig.

tlantz wrote:

martin.wangerud wrote:Kolla ifall du har avgaser i vattnet!

Kan man lita på ett sånt test? Ska göra ett sånt
Tackar!

Finns en sån där man skruvar fast istället för locket. Sen startar man o kör motorn. Ändrar vätskan färg så är det ngt. galet.
Vet ej vad det verktyget heter. Nån som har koll?

martin.wangerud wrote:

tlantz wrote:

martin.wangerud wrote:Kolla ifall du har avgaser i vattnet!

Kan man lita på ett sånt test? Ska göra ett sånt
Tackar!

Finns en sån där man skruvar fast istället för locket. Sen startar man o kör motorn. Ändrar vätskan färg så är det ngt. galet.
Vet ej vad det verktyget heter. Nån som har koll?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... re-191299/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kåpa gör stor skillnad!

Tackar för tipsen, ska prova vacumsuga systemet och sen köra igen. Efter det gör jag ett avgastest
kollade nogrannare igår, vattnet är där inget fel på men drar jag fingret i exp kärlet får jag olja på fingret! not good!

Återkommer

Har vacumsugt systemet, fyllt på vatten/glykol
Provkört och fungerar! Laddat på förfullt
Ska bygga en plåt till fläktarna så ska den nog palla med att svina ordentligt!