PPF Turbo forum

Finns det nåt enkelt sätt, typ E36 compact/Z3 hubbar eller nåt som passar i original E30 325 bakvagn/hjullager? Och som gärna breddar typ 2cm per sida?

Hur bred är en hel E36 compact/Z3 bakvagn annars? Kanske är lättare att bulta upp en komplett sån?

Var väl en på forumet som hade monterat E36 compact bakvagn. Den breddade ungefär 20mm/sida. Foxx kanske?

Finns en tråd här på forumet om olika nav och mått mm. Tror det var e36 compact nav som byggde 20mm/sida mer än e30ins. Kanske räcker med att byta till dessa nav om dem nu passar e30ins bakvagn. Kolla upp storlek på hjullager om det är samma.

Det var jag som räknade ut det.
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =1&t=81291" onclick="window.open(this.href);return false;

BAK : E36 CPT breddar 19.5 mm på varje sida.
FRAM : Fat Bonje + E36/E46 hub + E46 330i bromsskiva breddar det 10.5 mm på varje sida.

Ah, tack! Finns det nåt som breddar ännu mer förresten? 323ti?

E36 323i CPT är den enda E36 compacten som har de "stora" hjullagren.
Troligtvis breddar inte dessa mer än vanliga E36 CPT nav, men är inte helt säker.
Någon nämnvärd extra breddning jämfört med E36 CPT rör det sig iallafall inte om.

Det bredaste du kan få borde vara Z3M, men dessa har extra stora hjullager så där måste du köpa kompletta bakvagn med bärarmar och allt. Sen behöver du troligtvis andra drivaxlar, kanske andra utgående flänsar på differential. Men är riktigt osäker här - har inte fokuserat särskilt mycket på detta då det är svårt/dyrt att få tag i dessa delar.

Hur bolt on är z3m vagnen på e30? Vissa säger rakt på utan mods och nån sa att man måste kapa i golvet ?

Jag "kör" (pallbock) 323ti bärarmar/drivaxlar på min e30 bygger ca 20mm/sida
Samma som stora e30 lagret bak (måtten men inte reservdelsnr).
Drivaxlarna är en hel mm grövre på 323ti (vet inte om det är samma splines som e30) kåpan mot medbringare (diffen) är inte samma som e30.
nackdelen är att den är lite så vanlig på skroten.
Inga konstigheter mao

Tack för svar! Z3M känns lite ovanlig ja, får hålla ögonen öppna!

t79sk8s wrote:Jag "kör" (pallbock) 323ti bärarmar/drivaxlar på min e30 bygger ca 20mm/sida
Samma som stora e30 lagret bak (måtten men inte reservdelsnr).
Drivaxlarna är en hel mm grövre på 323ti (vet inte om det är samma splines som e30) kåpan mot medbringare (diffen) är inte samma som e30.
nackdelen är att den är lite så vanlig på skroten.
Inga konstigheter mao

Har du nån möjlighet att mäta om 323ti naven har samma mått som 316ti? (39,5 måttet)

Check out what hubs I have in my ix from e30tech or r3vlimited. I can't remember for sure anymore. They were some z3's or e36 compact hubs. They come ~25mm wider than RWD stock hub (=about the same as ix stock hub). If I remember correctly.

beemer wrote:Check out what hubs I have in my ix from e30tech or r3vlimited. I can't remember for sure anymore. They were some z3's or e36 compact hubs. They come ~25mm wider than RWD stock hub (=about the same as ix stock hub). If I remember correctly.

Can you provide a link to your e30tech/r3vlimited pages?

We've already established that all E36 CPT add an extra 19.5 mm on each wheel.
The remaining questions are if E36 CPT 323i add equally much or perhaps more?

We're also looking for exact measurement for the Z3 6-cylinder and also exact measurement for the Z3 4-cylinder drive flanges. However we believe both these will add about 20 mm, just as the E36 CPT - but we would like to have exact measurements.

We're also looking for firm confirmation if Z3M trailer arms are bolt-on to the E30 rear subframe or if any modifications are needed.

beemer wrote:Check out what hubs I have in my ix from e30tech or r3vlimited. I can't remember for sure anymore. They were some z3's or e36 compact hubs. They come ~25mm wider than RWD stock hub (=about the same as ix stock hub). If I remember correctly.

I think you used 323ti hubs in the rear Do regular 325 E30 drive shafts fit?

Ska försöka hinna mäta imorgon.
Är mitt i operation soppa och bakvagn i 2 delar

Jag har bakvagn ifrån Z3M på min E30, och den breddar ca 20mm per sida jämtemot std 320 bakvagn... Passar rakt upp, utan några större mods. Vet iof inte om den har andra bärarmar än vanliga Z3?

Det tråkiga med Z3M är att få tag i yttre drivknutar till dem om man kör sönder, får köpa nya axlar på bmw a 7000:-, för knutarna finns inte att få tag i lösa längre.
Men de håller jäkligt bra tillsammans med svikstålsaxlar, har inte kör sönder någon, hittills... (för jag har kommit över 3st kompletta std Z3M drivaxlar )

JonasH88 wrote:Jag har bakvagn ifrån Z3M på min E30, och den breddar ca 20mm per sida jämtemot std 320 bakvagn... Passar rakt upp, utan några större mods. Vet iof inte om den har andra bärarmar än vanliga Z3?

Ok, om man jämför med en vanlig CPT/Z3 så ska Z3M's bärarmar vara bredare. Men å andra sidan verkar navet/bromsskivorna vara grundare - så totalt sett blir det ungefär lika stor breddning som en vanlig CPT/Z3 (fast man får ju ordentligt kraftigare doningar).

Tyvärr har inte Brembo Z3M's bromsskivor bak - annars hade jag kunnat kolla upp måtten exakt.


Så det bredaste man kan få (med någorlunda enkla modifieringar) verkar således vara runt 20 mm per sida.

Sorry hann inte
En vecka till nästa garage pass

Skulle haft 30mm per sida ist men 20mm får väl duga helt enkelt

De sista 10 mm kan ju fixas med spacers (såvida du inte redan kör med mycket spacers).

Man förlänger ju hävarmen mer och hjullagren får ta mer stryk. E36 CPT naven sticker ju redan ut lite extra och med spacers blir hävstången ännu längre. Men bör inte vara något alltför stort problem.