PPF Turbo forum

Håller på och skall lösa bakvagns historian på min e36:a 320i coupe kaross med m50 turbo snurra och en diff som inte håller!
Kört med 168 och 2st 188 diffar, och de är ingen som hållt mer än 1 vecka!

Det jag har i garaget just nu att laborera ihop något med är

E32 735i Diff (210 diffen) dock öppen
e36 m3 upphängnings "ben" så e32 diffen passar bolt on på orginal bakvagnen
e32 drivaxlar
e32 kardan
+ hela e32 bakvagnen

2st 320 kardaner
1st 325 kardan
2st 325 drivaxlar

så det den stora frågan är väll kan ja lyckas laborera ihop något av detta! de som verkar saknas är ju kardan som passar och drivaxlar!
drivknutarna går inte att flytta över från e32(olika diameter vid splinsen) kardan skulle kunna gå att svarva av orginal å 735:ans så man får den 6 bultade infästningen till diffen, eller?

tacksam för alla svar å råd!

vet inte hur de är med knutarna på e36:an men antar att dem är mindre än på en e32:a?

Isåfall, byt nav till e32/e34, använd knutarna från e32/e34 och köp sviktstål axlar?

kardan är ju som sagt bara o kapa o svetsa ihop

Men eftersom du rasar diffar på löpande band så känns de ju som de är nått annat galet? hjulstuds?

Jaa de! Är ju faktist ett alternativ! Ja e36 an är lite mindre än e32! Får kolla hur stor operation de är att byta nav!? Om dom passar rakt av hade inte skadat!

Ja jag gick i tankarna att ja skule svarva av kardan å byta ut infästningen bara, har även en tråd på "köpes" att ja söker m3 kardan å axlar, fick pm om en kardan så frågan är om man ska köpa m3 kardan direkt å bulta i bara för de ska ju vara "bolt on"!

Kan som sagt vara hjulstuds! Kör med 19" 235/45/19 å fullt hjulspinn så de är inte omöjligt kanske!