PPF Turbo forum

Hallå,

Då det verkar finns lite Audi bilar här och jag köper mina grejer av PPF framförallt så tänkte jag att jag slänger upp en tråd om vad jag håller på med för nåt.

Så är ser det ut i dagens läge,

2,5liters dieselblock Borrad första överdim
Wiseco smidda kolvar (Jonus spec)
SPM vevstakar
ACL race lager
7a kammar
Dahlbäck racing justerbart kamdrev
Helt genomgången topp rejält portad med nya ventiler, Race ventilfjädrar, nya styrningar/tätningar samt bearbetade förbränningsrum.
ombyggd vevhusventilation
ARP bultar
Garrett GTX3582R Billet BB
Ajden grenrör
original WG med 1,5bars fjäder
VEMS styrsystem
Bosch 1200cc spridare
Stor IC
AEM dry flow luftfilter
rostfritt 3" avgas med vband
sach 707 tryckplatta med Fidanza svänghjul
CBL 6vxl låda från s6
Shortshift
Bosch 044pump i tanken, Dubbla 044 från catchtank
Malpassi btr
NUKE fuelrail
10mm stålomspunna bränsleledningar
16raders oljekylare
Mototron tändspole
AAN oljetråg med skvalpplåtar
Innovative bredbands lamda

Koni dämpare med H&R fjädrar
bytt till hårdare bussningar överallt
Värre modell krängningshämmare
Xline motorkuddar

18" fälgar med hankook däck
Brembo "big red" bromsar från porsche med 322mm Zimmerman skivor fram
original bak

-------
2014 har jag monterat diff i växellådan från SQS
bytt synkring till 2an
Svetsat mittdiffen

Planer som jag smider just nu är att köpa följande av PPF

Maxxecu
6466BB v-band
Grenrör v-band - coata
Precision 46mm
2200 cc spridare
Sen kommer det lite stålsviktsaxlar fram samt bak som kommer behöva inhandlas.

15 april är det dags för mappning hos PPF så det är väl bara sätta igång!

Lite bilder för de som vill se

Ser fint ut!

Riktigt nice Detta ska följas

Tack Nisse!

Tack Carpediem, kul att höra

Bromspapper från föregående ägare men det skall det bli ändring på.. 800whp är väl målet

Hur går det, Robin?

Blir en hårig maskin! kims gamla? Lr kommer denna från norrland?

Norrlandsbil, sett den på Sävar

CarpeDiem wrote:Hur går det, Robin?

Hehe jadu, jag och Bäckis har ringt om varandra idag, så nåt är på gång i alla fall, får väl se när vi träffar rätt och kan prata med varann
Har även ev köpare på mina grejer, hoppas jag i alla fall.. Så man kan handla mer godis till bilen.

Pimplaren wrote:Blir en hårig maskin! kims gamla? Lr kommer denna från norrland?

Norrlandsbil, sett den på Sävar

Tror det blir bra Oliver!
Nä, Kim håller på och bygger på sin för fullt faktiskt
Denna kommer från Norrland, helt korrekt!


//Robin

Ska bli kul att se vart detta slutar

Idag fick jag och Bäckis äntligen kontakt efter några försök även idag haha

Grejer beställda, så om nån vecka kommer de lite godis förhoppningsvis

Grenrör
Turbo
Spridare
Avgastempgivare
Laddtrycksmätare
Dumpventil
Wastegate

Har man nåt och göra snart i alla fall

//Robin

Ä lådan från s6 nå speciell? Eller äre lika som s4 6vxl?

moonzhine wrote:Ä lådan från s6 nå speciell? Eller äre lika som s4 6vxl?

01E heter växellådan,(så egentligen samma som sitter på RS4 B5) så det är "samma" som s4 men finns ju olika beteckningarna på lådorna. CBL, CGL CRL bla bla osv
Kan skilja lite på ingående axel om den är i stålsvikt eller ej, etc.

Då S2an 91-92 har 5 petad original, så har man fått bygga om framvagnsbryggan för att få dit denna, samt länkage och spakställ.

//Robin

01e stommen är likadan men invändigt kan skilja en del. Finns en hel uppsjö med utväxlingar.
Sen rs4:a lådan har en liten annorlunda mitten diff.
Sen finns det dom med intern oljepump med.

Den 5 petade s2 org lådan är ju kickas. rasade bara 3st på en sommar hehe

Nån som vet vad det är för speciell coatning som sitter på min ventilkåpa? Det känns som om det är tillsatt nåt slags stenmaterial? Som gör att den blir skrovlig? Svårt o förklara med den som vet förstår nog vad jag menar

//Robin

Är det inte vanlig krymplack bara ?

Kanske det är, men tål den ens någon värme? Sitter samma på WG, samt insuget. Insuget kanske dock inte blir såå jättevarmt..

//Robin

Jag vet om flera som använder det på ventilkåpor,insug osv, tror den är hyggligt värmetålig samt snygg

Tittade på lite bilder, o du verkar ha rätt. Tack för hjälpen får bli sånt.

//Robin