PPF Turbo forum

Tjena!
Ska börja bygga på en gammal m5a efter att ha lämnat supraträsket Planerna i dagsläget är att bygga den som gata/trackday bil.

Spec:

Cp kolvar 8:5,1
ppf stakar
Arp hela motorn
cooperring
nya lager, packningar mm
ppf ventilfjädrar och CrMo retainers

Precision 7675
MaxxECU
e85

Drivlina inte bestämt än..

väghållning och bromsar från D2

Mycket kortfattat men kommer säkert ändrar hundra gånger

när jag hämtade bilen




började med lite väghållning










nya lager blev det också


kommer snart ett par 330mm skivor med 8-kolvs ok från D2 här


fälgarna och listerna become svarta!




ganska nöjd med höjden nu






motor redo att lyfta ur








och så 76an som kommer användas




fick hem ett mycket trevligt paket också


invägning


inte riktigt nöjd med 3 grams skillnad mellan tyngsta o lättaste.. blir nog till att slipa lite


Blocket är iväg hos motormekano för borrning, honing o deckning. de var allt för denna gången
mvh

Varje S38 turbo är en bra S38

Doktorn wrote:Varje S38 turbo är en bra S38

De kan jag verkligen hålla med dig om

Håller med tidigare talare Kör hårt. Ska bli kula att följa:)

Hallå!
håller på att rensa lite inuti bilen nu. En helvete massa skit dom har tryckt in i m5an som går att ta väck




Gjorde ett par enklare dörrsidor efter att ha rensat dörrarna. ska bara bygga någon slags vev eller nått så man kan få ner rutorna också






Har även pillat lite me denna också

Gott nytt år på er

vilket mysigt projekt

Sarja88 wrote:vilket mysigt projekt

haha ja de e ju ganske mysigt

Håller med, kul! Var håller du till?

Motormecano har ju gjor endel jobb åt ensjälv genom åren

ippe wrote:Håller med, kul! Var håller du till?

Motormecano har ju gjor endel jobb åt ensjälv genom åren

Yes! Nere i skåne men lämnade blocket i Halmstad.. Lämnar grejer från jobbet där så blev lättast så

Tja! Gjort lite mysmek med motordelar senaste tiden Har även fått tillbaka mitt block o toppen!

Ja bilder säger mer än ord..


rensa toppen o iväg på planing




blocket borrat, honat o deckat


lackat lite delar o bytat packboxar.




ordning o reda på grejerna tycker jag e jävligt viktigt.. annars blir jag knäpp






Borde jag byta dom?? jag vet inte riktigt hur slitna dom får vara..


Någon som vet hur man lättast får väck skiten från avgasventilerna?

Mvh

Glasblästra ventilerna så blir det kalas......

Jag brukar sätta dem i borrmaskinen sen klr man med smärgelduk på.

Tack!
Jo har hört innan att glasblästring ska vara bra.. Men köra med smärgelduk kan jag göra själv så de blir nog de

Byt för tusan alla glidskenor, kedjor, spännare etc! stort aj aj och montera tillbaka den skiten

Kul bygge! hoppas på gott om effekt och en trivsam bil

sådär såg alla mina ventiler ut också, vissa värre än andra, folk rekomenderade mig att sätta upp dom i borren och smärgelduk precis som doktorn sa
men att smälla dit 20år gamla ventiler igen, njää då valde jag att köpa nya istället
men smärgla dom blir säkert alla tiders

Dajb wrote:Byt för tusan alla glidskenor, kedjor, spännare etc! stort aj aj och montera tillbaka den skiten

Kul bygge! hoppas på gott om effekt och en trivsam bil

sådär såg alla mina ventiler ut också, vissa värre än andra, folk rekomenderade mig att sätta upp dom i borren och smärgelduk precis som doktorn sa
men att smälla dit 20år gamla ventiler igen, njää då valde jag att köpa nya istället
men smärgla dom blir säkert alla tiders

Jo känns ju bäst att byta dom.. Men vissa av dom är knappt slitna nått bara lite torra tycker de känns onödigt att byta dom men får se hur jag gör..

Jag körde med smärgelduk o tyckte de funkade ganska fint

Jo hoppas de blir en rolig bil sattsar på 700hk till att börja med

Fredzze wrote:

Dajb wrote:Byt för tusan alla glidskenor, kedjor, spännare etc! stort aj aj och montera tillbaka den skiten

Kul bygge! hoppas på gott om effekt och en trivsam bil

sådär såg alla mina ventiler ut också, vissa värre än andra, folk rekomenderade mig att sätta upp dom i borren och smärgelduk precis som doktorn sa
men att smälla dit 20år gamla ventiler igen, njää då valde jag att köpa nya istället
men smärgla dom blir säkert alla tiders

Jo känns ju bäst att byta dom.. Men vissa av dom är knappt slitna nått bara lite torra tycker de känns onödigt att byta dom men får se hur jag gör..

Jag körde med smärgelduk o tyckte de funkade ganska fint

Jo hoppas de blir en rolig bil sattsar på 700hk till att börja med

ja nä det e bara att köra på dom om dom blev fina
lär bli en trevlig maskin att slira runder i, kul med s38 turbos!

Dajb wrote:

Fredzze wrote:

Dajb wrote:Byt för tusan alla glidskenor, kedjor, spännare etc! stort aj aj och montera tillbaka den skiten

Kul bygge! hoppas på gott om effekt och en trivsam bil

sådär såg alla mina ventiler ut också, vissa värre än andra, folk rekomenderade mig att sätta upp dom i borren och smärgelduk precis som doktorn sa
men att smälla dit 20år gamla ventiler igen, njää då valde jag att köpa nya istället
men smärgla dom blir säkert alla tiders

Jo känns ju bäst att byta dom.. Men vissa av dom är knappt slitna nått bara lite torra tycker de känns onödigt att byta dom men får se hur jag gör..

Jag körde med smärgelduk o tyckte de funkade ganska fint

Jo hoppas de blir en rolig bil sattsar på 700hk till att börja med

ja nä det e bara att köra på dom om dom blev fina
lär bli en trevlig maskin att slira runder i, kul med s38 turbos!

Jo kommer säkert bli en trevlig maskin har kollat in ditt bygge också, kommer nog bli en sjuk bil!