PPF Turbo forum

Tjena!

Jag har nu skaffat en 740ia -95 som jag har tagit motorn ur, det är en M60B40 med automatlåda. bilen står ännu inne i garaget tills jag har tagit alla delar som jag behöver av den!

har även en e30 324tds -90 som jag skall slita motorn ur vilken kväll som hellst. för där ska det sitta en V8 !

kommer att vara aktiv här och ladda upp bilder och uppdatera vad som händer i garaget!

Men för tillfället är min fråga hur mycket jag behöver av 740i:ns elsystem ?!?!

motorn har jag lyft ur och fastsittande elsystem på den med 2 boxar. har inte rört elsystemet på insidan av bilen ännu.

Ska du kör me automat lådan tå? ere ews på 740'n? Jamenar kanski eit standalone system e lättari att få o funk ?

tänker absålut inte använda Automat! söker efter en manuell låda .
va menas me EWS ?
vad är ett standalone system? sku ju va bäst att få igång den med de delar som man har och som motorn gått med till att börja med.

Tottis wrote:tänker absålut inte använda Automat! söker efter en manuell låda .
va menas me EWS ?
vad är ett standalone system? sku ju va bäst att få igång den med de delar som man har och som motorn gått med till att börja med.

Jaja, EWS är startspärr och du behöver ha me nykeln,ringen runt nykelhålet, en ews box iaf. Vet ej hu dehär e på 740 om di har hunni få he -95 reij.
Standalone e eftermarknads insprut. Jå no gare ju att lägg igang me orginal kabelhärvo m.m. men kan vissa gang va lättari ti böri från ny kula me tokode

okej! mm de kan säkert va lettare att la ms eler Vems fast men tenker no la orginal insprutning ti att börja me!

Så länge det inte är startspärr på den så är elen den enklaste med att sätta v8 i e30. Det tycker iallafall jag. Det enda som var lite finurligt var att få soppapumpen att gå men det vara bara att mäta och trixa lite på vilka kablar som funkade ihop. http://www.rtsauto.com/e30-bmw-m62-v8-swap-3/" onclick="window.open(this.href);return false; Du kan kika lite här. Där står det massor och också om elen lite längre ner på sidan. Om du söker lite på google och ppf kan du hitta andra elscheman att titta på med.

Ett tips angående elen. När du kollar elscheman fokusera inte allt för mycket på färgen på kablarna. Utan kolla istället på vilken pin kabeln är. För färgerna stämde inte helt och hållet på något elschema för mig.

har letat runt på forum i 2 veckors kvällar men inte riktit fått något klart svar vad som behövs..
var ska den ca 30cm långa kabelstammen med runda kontakter i var ända sitta som många har på bild? bla. 300mm.de
skulle vara änklast m man fick en bild av någon på elsystemet man behöver.

Du får bygga en egen adapter till motorkontakten i e30in och v8 motorn
Är det en 95a så fanns ingen ews
All info du behöver finns på http://www.300mm.de" onclick="window.open(this.href);return false;


Sent from my iPhone using Tapatalk

Här är allt du behöver inkl. dubbdäck för vintern!

finns motorkontakten fast det är en diesel?

De e väl bara o öppna huven och kolla vettja


Sent from my iPhone using Tapatalk

BmWkrille wrote:De e väl bara o öppna huven och kolla vettja


Sent from my iPhone using Tapatalk

+1

fattar inte riktigt var kontakten är. finns ju ingen rund kontakt varken på e30 eller v8an??

Alltså..... Om man ska bygga en bil, så kanska man ska skaffa sig lite grundkunskaper innan.

Man kan inte begära att andra ska göra allt jobb via nätet.

hahha, har haft ca 40 bilar på 3 år och byggt om från bensin till diesel och trimmat och grejjat. senaste projekten var en EVO4 med 426whp och mersa diesel med 489whp

Vilken merit att ägt 40 bilar

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk 2

Jag äger i nuläget ca 75 bilar. Men jag försker endå lära mej saker.
Visst ska man fråga för att utveckla sig.....men va fan....