PPF Turbo forum

Utrymmet är ca 1.5kvm. Enda jag inte vill är att det ska bli minusgrader där. Så är det 2-3grader så är det lungt.

Men känns som en kupefläkt är lite i värsta laget. Fläkten/elementet ska ju ändå stå på hela vintern.

Så något energisnålt skulle vara bra.

Termostatstyrt element elle fläkt är nog alternativen

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk 2

Finns ju små el element som kallas frostvakt. Drar inte mycket ström heller

eller så skaffar du en timer till din kupevärmare om du inte redan har en

Vad som helst som är termostatstyrt är ok. Då kommer värmekällan inte avge mer effekt än vad som behövs för att hålla den temp du ställt in, så länge termostaten är hyfsad.
Tidrelä är sämre då man kan ge sig f.n på att kylan slår till då man ställt reläet på "av".

Bygg en sån här, dock kanske något mindre då.

http://www.brunzell.com/projekt/solfangare/" onclick="window.open(this.href);return false;

Det är ett motorutrymme på en båt. Dvs ingen vidare isolering. Såvärmekällan ska vara igång hela vintern. Så som jag sa. Det räcker med att det är över nollan där i. Behöver inte vara 20 grader.

http://www.jula.se/frostvakt-400w-ip24-417013" onclick="window.open(this.href);return false;

Holm wrote:http://www.jula.se/frostvakt-400w-ip24-417013

Såg att biltema hade en på 200w.

Ta 400wattaren då! Finns ingen anledning att gå ner i effekt så länge den är termostatstyrd... Vilken du än väljer kommer du att göra av med en given effekt för att nå över nollan. Helt enkelt kortare tillslag med ett 400w element än med ett 200w men klarar ett högre värmetillskot.

Bronto wrote:Ta 400wattaren då! Finns ingen anledning att gå ner i effekt så länge den är termostatstyrd... Vilken du än väljer kommer du att göra av med en given effekt för att nå över nollan. Helt enkelt kortare tillslag med ett 400w element än med ett 200w men klarar ett högre värmetillskot.

Precis som bronto säger så är det bästa lösningen och billigaste ju högre effekt destå kortare gångtid

Skickat från min GT-I9295 via Tapatalk 2

Håller med övriga och det av egen erfarenhet som var dålig. Det skall ju inte bli -20 eller lägre i Skåne, men se det kan det bli ibland
Svinkallt och lite blåst, så kan strömmen försvinna för en kortare stund i de lokaler jag har mina bilar och båt(ar) parkerat. De små elementen klarar inte av förhållandena utan behöver gå hela tiden för att hålla det frostfritt. Mer effekt är helt enkelt bättre! Dessutom ....töm kylsystemet eller slå på glykol, men töm alltid limpor och knän.

Allt är glykolat efter konstens alla regler. Men jag är ändå nojig. Vill inte chansa.

Motorvärmare, om man kunde begränsa eller termostatstyra den. Drar nog 1000w annars och det blir dyrt.

+1 på motorvärmare! Går att bygga ihop en extern termostat, men sedan skall den direkt eller indirekt klara bryta 230V/6-10A, vilket kräver mer komponenter.
Ett konkret tips är att göra som jag, dvs gå in på en välsorterad byggmaterialfima typ Bauhaus, K-Rauta e.dyl. Där köper du ett lagom stort oljefyllt elelement eller flera.
De har alla inbyggda termostat och är så energisnåla som det går att få något som skall avge värme i luft. Nackdelen är att de inte har fläkt, så värmespridningen blir något sämre, men det brukar klara sig ändå. Jag använder 2 + avfuktare, då jag vill ha lite värme i kabin med. Ställer in dem på 0 grader, vilket verkar funka för att slippa mögel och frostsprickor.

Dorado wrote:+1 på motorvärmare! Går att bygga ihop en extern termostat, men sedan skall den direkt eller indirekt klara bryta 230V/6-10A, vilket kräver mer komponenter.
Ett konkret tips är att göra som jag, dvs gå in på en välsorterad byggmaterialfima typ Bauhaus, K-Rauta e.dyl. Där köper du ett lagom stort oljefyllt elelement eller flera.
De har alla inbyggda termostat och är så energisnåla som det går att få något som skall avge värme i luft. Nackdelen är att de inte har fläkt, så värmespridningen blir något sämre, men det brukar klara sig ändå. Jag använder 2 + avfuktare, då jag vill ha lite värme i kabin med. Ställer in dem på 0 grader, vilket verkar funka för att slippa mögel och frostsprickor.

Kan man inte slakta ett dylikt element och använda själva elementet inkl. termostat att värma kylsystemet med?

HellMek wrote:

Kan man inte slakta ett dylikt element och använda själva elementet inkl. termostat att värma kylsystemet med?[/quote]

Det går säkert! Kollar man in effekten på värmeelementet och jämför med ett motorvärmarelement, kanske det går att använda bara termostaten?
Men ... gör man ett projekt av det hela och är som jag, lär motorn frusit sönder långt innan jag blivit ens halvfärdig