pump på returoljan från turbon

[wikström]

Är det någon som fått det här att fungera bra?

vilken pump användes eller vad har jag gjort för fel?

använder biltemas 14 L/m pump

tidrelä med fördröjt frånslag

ny turbo

extra vevhus ventilation

Efter förra pump / turbo haveriet så har jag byggt om sugledningen ( returledningen ) till pumpen i felsöknings syfte med ett t-kors som går upp till en behållare för eventuell olja som pumpen inte hinner suga undan, och vid ett bar och cirka 4500varv börjar det fylla behållaren?

någon som vet mängden olja som kan flöda genom turbon? 1/4" tryckledning 1/8" adapter i turbon invändigt 3,1mm

13mm sug ledning inv till pumpen

någon som har en lösning? turbon sitter monterad precis under oljenivån

[JohnE]

byggt om sugledningen ( returledningen ) till pumpen i felsöknings syfte med ett t-kors som går upp till en behållare för eventuell olja som pumpen inte hinner suga undan, och vid ett bar och cirka 4500varv börjar det fylla behållaren?

Det här låter jättekonstigt tycker jag, eller förstår jag dig fel? Bilder vore bra.
En buffertbehållare för pumpen bör sitta rakt under turbon och pumpen på lägre nivå än behållaren.
Behållaren bör även ha en avluftning då pumpen inte bör suga vakuum i turbon när den väl klarar av att hålla oljan borta.

Finns många som har detta koncept fungerande. Själv vågar jag inte använda biltemapump till detta, jag använder Tiltons pump.

[Bäckis]

Som John skriver ska det vara, Tiltons pump är av helt annat virke än Biltema och fungerar mkt bättre och med mkt högre tillfärlitlighet, men det ska fungera med Biltema också så länge den är hel.

[wikström]

behållaren jag har idag är i form av felsöknings genomskinlig cocacola som även fungerar som ventilation på sugledning. som sitter på högsta möjliga punkt.

sugslangen till pumpen rymmer cirka 0,5l och slangen upp till flaskan uppskattnings vis detsamma

pumpen är även den ny

kan jag ha för högt oljetryck i motorn? det är nog det enda jag inte kollat än.
eller är turbon redan skrot?

någon som vet hur mycket Tilton pumpen flödar, anslutningar, och storlek?

[KristianP]

Din avluftning går inte ut i de fria? Har man avluftning ska de tillbaka till motorn och helst så nära som möjligt där oljan kommer tillbaka till motor (För minimal tryckskillnad). Annars kan vevhustrycket trycka oljan baklänges om man har otur


Har sett att folk kör utan uppsamlingskärl och avluftning innan pump. Däremot en böj som går över oljenivån, efter pumpen innan de går in i tråget. Så att oljan inte kan rinna bakvägen när man stänger av.

mvh

[erikzzon]

Jag kör med den här pumpen http://www.tiltonracing.com/sites/defau ... 0Pumps.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Använde biltemas tidigare och utan avluftning vilket resulterade i trasig pump+turbo

Nu har jag ett T på slangen innan pumpen som går upp till vevhusvent burken, funkar kanon

[wikström]

Använde biltemas tidigare och utan avluftning vilket resulterade i trasig pump+turbo

du kör alltså returoljan raka vägen in i pumpen men med ett t-kors och avluftning så den inte kan suga "vakum" i turbon,

samma koncept som jag nu provat. konstaterade dock ganska snabbt att det var olja i filtret därav den provisoriska cola flaskan för att se hur mycket olja pumpen ej hinner svälja.


anledningen till att jag gjorde en avluftning var att jag trodde att orsaken till turbo haveriet var att pumpen sugit för mycket olja.
turbon havererade på grund av dålig smörjning.

Låter som jag lär byta oljepump å än en gång konstatera att biltema i slutändan är dyr skit

[pro_mille]

Så här kör jag, har en 1liters catchtank under turbon som är avluftad.
Det är viktigt just att den är avluftad. Tanken behöver inte vara stor alls.
Pumpen från biltema pumpar lätt oljan som kommer ur turbon, har du inte avluftad tank så suger den rent i lagerhuset i turbon.
Jag bytte sedan till Tilton pump mest för att den pumpar mindre 7-8liter i minuten och låter mindre samt drar runt 5-6ampere.

Gammal bild på installationen med gamla pumpen och turbon.


Har kört ca. 250-300mil med min bil i sommar utan någe bekymmer

Bild på dagens installation, kör med 16raders oljekyl före pumpen.
Pumpen är gjord i plast så en oljekyl är att föredra.

[daniel-635]

Jag kör med en Biltema pump som suger i en liten uppsamlingstank, i lilla tanken sitter även en nivåvakt.



Tanken är avluftad med en slang till vevhusventilationen. (Isolerad tank som sitter rakt emot kylaren, för värmens skull)

Pumpens kapacitet minskar radikalt om man har långa slangar.
Max 3-4 liter i minuten med 40 cm slang.
När jag mätte med kall 20/50 Mineral olja, då tog även pumpen över 20 A ström.

Nu har jag mycket korta slangar.



Kapaciteten på pumpen räcker mycket väl till för mina båda TD04 Turbos.
Jag har tom. ett förkopplings motstånd till pumpen så den går bara på 8 Volt när motorn är varm.


Har snart kört 400 mil med detta problem fritt.

[Forsberg]

Jag kör med en biltemapump inne på tredje året 1400mil (mest banåkning)..har ett litet uppsamlingskärl som oljan rinner ner i och slangen monterad längst ner..Har ingen avluftning och turbon pte6262 känns som ny