PPF Turbo forum

ja vafan får oxå lägga in bilen här

köpte bilen 2005 2 dagar efter årsskiftet från en småbarnsfamilj i hässleholm som var nybesiktad 2 dagar innan nyår =)
då var den rostig runt låset, höger bakskärm, framskärmarna och klarlacken hade släppt på motorhuven och på taket och så halva frontspoilern var i bagaget bredvid spilld kaffepulver

utrustningen är beigt sportskinnklädsel, elhissar runt om, eltaklucka, abs, servo och hade gått då 20600mil

RECEPT:
M106 botten
stiftad hubb
cooperring
Portad m106 topp
M7 kam
HD vippor
PPF Steg 2 fjädrar
Ppf Kamsync trigger
Grenrör byggd av Buse
Ppf 60mm wg
Ppf 50mm dump
Ppf ic
Precision 6265 turbo
Separata spjäll från m5 e34 3.8
Org m5 plenum utan spjäll
innovate MTX-l bredbandslambda
1260cc Precision spridare
Nuke Blackline fuelrail med dubbla matningar och retur i mitten
Aeromotive btr 13109
2x Nuke soppafilter
2x044 pumpar
intank Deutchwerk dw301
Autronic Smc
Autronic laddtrycksstyrning
MDS Digital 4 plus tändförstärkare
3 st accel spolar
Svart 8,5mm msd tändkabel
hela soppasystemet AN8 tur och AN6 retur

här e några bilder dagen efter jag hade köpt den







här satte jag på M5 fälgarna men fick inte plats bak så jag fick höja med sk klammor på fjädrarna rekomenderas ejjj


höjd bak?



nu e bilen hos en kompis garage som ska rostlagas och lackas om
j-a rost!









klarlack släpp =(

rosten fixat =)







frontspoilern e på plats

den röda e tektyl till båtar =)




basfärgen e lackad så nu e det bara klarlack kvar










nu är den hemma igen!
den e lite dammig bara ville inte tvätta bilen pga ny lack








så ser den ut idag!

Äntligen en tråd på bilen Gunnar! =) tog bara.. 5år

Dina uppdateringar kommer bli riktigt nice!

haha bättre sent än aldrig Pimplarn!
dyker upp fler bilder, vill inte bomba första sidan med bara bilder =)

japp få bli lite uppdatering!

pilla lite med autronichärvan


svetsa AN koppling på returen

förre

efter


borra hål genom gamla vevaxelmutten för ha som styrning när man borrar på hubben



så 1 klar 2 till =)

sen började det regna som fan

meka en fin "original" hållare till e28an


plastsvetsat och spacklat


klart! får nog våtslipa blev för glansigt

porrigt glans =P

Griffin kylare

lika bra =)



lämnat in topp o insug för matchportning

sen blir det:
M7 kam
HD vippor
PPFs ventilfjädrar steg 2
cooperring

Trevligt bygge, ska du åka standard botten? Effektmål?

micke_ wrote:Trevligt bygge, ska du åka standard botten? Effektmål?

Japp, helrenoverad m106 block
Tja runt 500 600whp blir jag nöjd

liten bygge av ventilurtagmaskin

japp 6 st klara

yess toppen klar med M7 kam, HD vippor, steg 2 fjädrar o vipparmslås
väntar bara en ny oljerör från bmw


provmont s38 spjällar


sen motor renoverar snubben sa att det satt redan nån trimkam/omslipad kam

toppen monterat med nya arp bultar o cooperring packning

kass mobilkamera

längesen man la in bilder här
har ej gjort så mycket

nylackad


M5 plenum


fastskruvad

Härligt med framsteg =D

Riktigt snygg E28 du har och väldigt trevligt motor recept!!
Som min bil ungefär, fast gånger en miljon ungefär

Askolin wrote:Riktigt snygg E28 du har och väldigt trevligt motor recept!!
Som min bil ungefär, fast gånger en miljon ungefär

hehe tack det uppskattas =)

en seg uppdatering
bilen står där den står och har inte gjort nåt mycket med

har inhandlat en ZF låda (S5D 320Z) kommer från 528 men har alla viktiga nummer

har köpt en ny rattstång pga den andra som sitter på bilen glappar
samt med ny rattlås, låskolv och urethan styrbussning