PPF Turbo forum

Har en plast dump nu på min bil (bosch typ saab, vag orginal) återcirkulerande.

Funkar de att köra en "vanlig öppen" på en kompressormatad m60b40 med orginal styrsystem? eller blir de nått vaj!?

Någon som vet?!

När jag började bygga mitt kompressor bygge så läste jag överallt att man måste använda sej av Enem avlastningsventil, eller BMW/mini avlastningsventil.

Avlastningsventil används för att avlasta kompressorn då motorn går på tomgång eller när man exempelvis motorbromsar.
Monteras mellan spjällhuset och kompressorn, ett rör dras från ventilen direkt till insugningsröret så att luften leds förbi kompressorn vid stängt spjäll.
Styrs automatiskt av vakuumklockan.
När man öppnar gasspjället stängs spjället i ventilen.
Att inte montera en avlastningsventil innebär att insugningsluften snabbt stiger i temperatur samt att kompressorn utsätts för hård och onödig belastning.


Hoppas du blev klokare av det

TornadoRed wrote:När jag började bygga mitt kompressor bygge så läste jag överallt att man måste använda sej av Enem avlastningsventil, eller BMW/mini avlastningsventil.

Avlastningsventil används för att avlasta kompressorn då motorn går på tomgång eller när man exempelvis motorbromsar.
Monteras mellan spjällhuset och kompressorn, ett rör dras från ventilen direkt till insugningsröret så att luften leds förbi kompressorn vid stängt spjäll.
Styrs automatiskt av vakuumklockan.
När man öppnar gasspjället stängs spjället i ventilen.
Att inte montera en avlastningsventil innebär att insugningsluften snabbt stiger i temperatur samt att kompressorn utsätts för hård och onödig belastning.


Hoppas du blev klokare av det

nej igentligen inte....har en återcirkulerande nu, och frågan är om man kan montera en öppen utan problem?

Jag kör öppen på min S50B32 men jag kör utan LMM.
Kör man med lmm kanske det kan bli lite dumt.