PPF Turbo forum

Tja!

EDIT: Kolla sista posten, nya problem!


Nu ere såhär att ja har en liten kombisläde som vill jävlas lite med mig!
Hoppas ni kan svara på diverse fel innan man får för sig att byta halva bilens ingredienser i förhoppning om att man ska pricka rätt..

Problemet uppstår ungefär 1gång/mån och är då från start (sista tiden har de varit lite oftare, går lite upp och ner men i snitt 1gång/mån)
Från de att ja startar den så är den mer eller mindre kraftlös. Kika bifogat videoklipp. Videon är gjord på 3,an med full spetta från start. 30-110km/H
Uppskattningsvis så är ungefär 50-60% av alla hästar på grönbete och syns inte till... Ofta räcker de bara med att starta om bilen så är den precis som vanligt igen med normal motorgång.

http://www.youtube.com/watch?v=Hs0Uhzu_ ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Håll till godo med öppna fönster och mysmusik i klippet. Hade filmat om igen om ja visste att de lät så mkt. Men nu går bilen bra igen så de kan ta ett tag till innan ja får skiten på film


Vid tidigare tillfällen så gjorde ja en felsökning med felkodsläsare och fick fram 3 mysiga Kryptiska meddelande.

p1523
p1622
p0340





Kamaxelgivaren som inte vill va med å leka tror ja att ja kommit fram till, men om en sån är paj brukar de inte va bestående men isf? Tycker de känns lurigt att den kan funka klockrent i flera veckor innan den börjar strula igen?

Bilen ifråga är en 328i touring -00, servad för ca 1000mil sedan. 22000mil på mätaren.

Testa att byta kamaxelgivaren, brukar vara ganska vanligt att de går sönder.

Bytte kamaxelgivaren, men nu har problemet flyttats till att den går ojämnt vid kallstarter ist. Förut va det varmstart.. Men de räcker med omstart för att den ska bli sig själv nu. Så nu till nästa problem ist..


Ingen kupevärme, motortempen går upp till normalt och stannar stabilt där den ska. Så borde inte va termostaten?

Åtgärder än så länge:

kollat kylarnivån
Luftat när bilen varit upp pallad ca 35cm i fronten under 30min.
Tagit bort kontakten till vattenventilen så den skall flöda fullt, fortfarande kall luft så borde inte va ventilen heller tycker ja.
Kollat oljan och den ser fin ut så inget vattenläckage in i den.

Någon mer som har lite funderingar vad som kan tänkas spöka?
Har givetvis värmevredet i mitten på rött. Ingen skillnad för de.


Bilen gäller en e46 328i -00 med 22500mil på mätaren..

har luftat till förbannelse med väldigt hög lutning på bilen utan resultat. Men sen upptäckte ja en grej igår. När ja accelererar kraftig (drar ut 1,an 2,an och 3,an) så kommer de värme för att sedan avta så fort ja släpper av..

Vattenpumpen?

Fortfarande stabil motortemp och inga felmeddelande..

90% på vattenpumpen!

Pumparna på dessa brukar ha plast vingar som går sönder. Nuförtiden kommer nya pumpen i metall!

e30mattias wrote:90% på vattenpumpen!

Pumparna på dessa brukar ha plast vingar som går sönder. Nuförtiden kommer nya pumpen i metall!

Misstänkte nästan detta, är väll lika bra att byta termostat och spola systemet när man ändå har nere de

Iofs helt annan biljävel, men så va det på en Passat jag skruvade på. Fikk varme i bilen om jag hårdkörde den, sen försvann den igen på tomgång. På den var det toppakningen som var boven... Var inget annat som felade, motorn funkade fint, motortempen var bra...