PPF Turbo forum

Tja, har inte skrivit mkt här och jag inser att jag blir idiotförklarad med denna rubriken men min hjärna räcker inte längre.

har byggt en e30 m60b40 turbo i vinter, kortfattat om motorn;
oöppnad m60 med maxxecu sprut,
vag spolar, 1000cc spridare, 765 tryckis, bättre vevhusvent, 60mm kina wg.
till en början körde jag turbobanditen 70-4 nu kör jag pt 6765 1,32 avgashus.

Det hela började när jag skulle mappa första gången allt gick kanon, vi stegrade upp laddet till 0,7 bar ungefär. gick kalas!
sen mellan 2st pull sjönk laddet med 2 hekto? provtryckte, ingen läcka. testa igen,
laddet sjönk ytterligare. samtidigt som vi hörde ett plingande ljud från turbon.
vi vågade inte köra mer för vi antog att det var turboras på G. Jaha kul..

åkte hem och slängde på en precision 6765 och var tillbaka på mappning effektkåt som få!
Inget ladd?! när vi friladdade fick vi upp laddet till ynka 0,4 på 5500 varv?! provtryckte men allt är tätt.

JAha tänkte jag.. vid dethär laget var jag så åksugen så jag åkte och hämtade en ny (ja begagnad) motor och slängde i och testa igen.
Och jag får fortfarande inte en upp ett hekto när jag drar ur han på 4an på vägen!? WTF

Skojjar inte när jag säger att jag har provtryckt 10ggr. grenrörssidan är också provtryckt. wg läcker igenom liiiite grann. men kan inte ställa till med detta?
Har pluggat dump ock kopplat vaccum direkt på ovansidan av wg.. nada

Vad är det frågan om? Både jag och natael på maxxtuning är som frågetecken? Vart ska jag leta?

mvh jacob 19 bast

Har du avgassystem med katalysator? Isåfall kan katen ha smält och täpper till.

Snyggt bygge annars!

Nix 3tum hela vägen med en lite ljuddämpare på slutet.

tack det värmde faktiskt lite

Waldemarsson wrote:Nix 3tum hela vägen med en lite ljuddämpare på slutet.

tack det värmde faktiskt lite

Knepigt, med tanke på att du provtryckt och allt det där känns det som om det bara är mottryck som skulle kunna bromsa. Det är vanligt vajerspjäll och inte E-gas på den eller?

Förresten, de där kines-wg brukar må bra av att få gängtätning på alla skruvar och anslutningar, tror inte ditt problem ligger där men kan vara bra att fixa ändå.

Ta bort WG och plugga?

Det är inte din flexdel på grenrör som nystat ihop sig invändigt? Inte första gången med billiga sådana..

Bmwandreas wrote:Det är inte din flexdel på grenrör som nystat ihop sig invändigt? Inte första gången med billiga sådana..

+1 Det har man sett tidigare.

Tack ska testa allt när jag kommer hem ikväll.
Dock är det inte nät på insidan av flexröret men naturligtvis ska jag kika på det.
Mvh

Har du plockat av wastegaten och gått igenom den manuellt?

Yes. Har kollat membranet är helt och ventilskaftet löper fint igenom styrningen. Har även försökt slipa in ventilkäglan mot sätet med slippasta.

Har pluggat wg helt nu, och kollat flexdelen. Nada..
Är som att turbon inte sitter där:?
Mäter mottryck också och jag får upp ca 0,1bar i mottryck.
Hör inte ens turbon när jag drar ur han.
Och bilen går verkligen som en dröm. Bara att det saknas en spark i röven över över 3k rpm...

Edit: testat utan luftfilter och endast 70cm downpipe, ingen skillnad

Men hur är det möjligt?? Helt sjukt. Vi kör dubbla 67or på Jimmys M60 och vi har testat 3 bar vid 5000 rpm:)
Är systemet tätt när ni provtrycker alltså?

inte glömt en trasa eller nått i ic,n?
snurrar turbon?

Ja det är tätt. Ska köpa en v-bands fläns imorrn så jag kan trycka Grenröret smidigare. Har inte provtryckt avgassidan med denna motorn i.



Nae nu bytte jag ju motor i helgen så jag kollade över det mesta. Ja turbon snurrar. Men någon gång när den går på tomgång och motorn är kall slutar den snurra. Gasar man upp 100rpm så kickar den igång. Har 80cm an4 till och 20mm inv rör på returen.
Känns inte så oroväckande?

Öppnade ventilkåporna för att se om kammarna vridit sig eller nått. Nix...


Och det konstiga är ju att den går så fint i övrigt. Inga konstigheter liksom.
Har komptestat både denna och förra motorn.


Tack för svaren!!!!!! Verkligen

Andy_b wrote:inte glömt en trasa eller nått i ic,n?
snurrar turbon?

Kolla det här!

Hände mej och då funka alt fint förutom jag inte fick nått laddtryck.

Tror också på trasa i IC!

Turbon e "nytt och orört" elr? Har hört om fall där dom har plockat ihop turbos själva och monterat ihop med för liten impeller i avgashus. Får inte byggt upp något tryck.



MVH. Mattias