PPF Turbo forum

Tjenare, Har sökt o sökt o sökt men hittar inget

Har funderingar över hur ni med bmw e30 med m50b25 motor i har gjort för att hålla tempen nere ?

Har installerat en kylare från bmw e36 som var större än den som satt i, tror det var från en 318(e30) mkt mindre i alla fall.
Med en el fläkt som täcker kylaren från topp till botten. tror det är biltemas största el fläkt. har denna framför kylaren (sugande)

Har luftat systemet ordentligt temperaturen ökar sakta som den ska har bra blås i cupen men, saken är den att han inte vill hålla sig på 80 grader

utan lägger sig på 95 och pendlar upp till 100 när jag leker med den.

Så frågan är vad ska jag göra ? ska bygga en luft fångare framför kylaren. så luften inte kan gå på sidan.

Finns det nån som har lyckats få på en visko fläkt ? har bara 4cm mellan pumpen och kylaren känns väldigt tight att få på en visko fläkt där.

Kan jag köra utan termostat ?

Ja alla tipps o trix är välkomna då jag vill ut och köra med bilen

MVH / Markus E

Hej
Du ska ha en tryckande fläkt framför kylaren
Pröva polvänd biltemas fläkt vet ej om det är optimalt men pröva

Got2b_makkan wrote:Tjenare, Har sökt o sökt o sökt men hittar inget

Har funderingar över hur ni med bmw e30 med m50b25 motor i har gjort för att hålla tempen nere ?

Har installerat en kylare från bmw e36 som var större än den som satt i, tror det var från en 318(e30) mkt mindre i alla fall.
Med en el fläkt som täcker kylaren från topp till botten. tror det är biltemas största el fläkt. har denna framför kylaren (sugande)

Har luftat systemet ordentligt temperaturen ökar sakta som den ska har bra blås i cupen men, saken är den att han inte vill hålla sig på 80 grader

utan lägger sig på 95 och pendlar upp till 100 när jag leker med den.

Så frågan är vad ska jag göra ? ska bygga en luft fångare framför kylaren. så luften inte kan gå på sidan.

Finns det nån som har lyckats få på en visko fläkt ? har bara 4cm mellan pumpen och kylaren känns väldigt tight att få på en visko fläkt där.

Kan jag köra utan termostat ?

Ja alla tipps o trix är välkomna då jag vill ut och köra med bilen

MVH / Markus E

Vart mäter du tempen?
Nej kör inte utan termostat. Bättre att du stoppar i ppf´s race termostat då!

Freddyo wrote:Hej
Du ska ha en tryckande fläkt framför kylaren
Pröva polvänd biltemas fläkt vet ej om det är optimalt men pröva

vad e skilnaden mellan tryckande o sugande ?

ToTTeN wrote:

Got2b_makkan wrote:Tjenare, Har sökt o sökt o sökt men hittar inget

Har funderingar över hur ni med bmw e30 med m50b25 motor i har gjort för att hålla tempen nere ?

Har installerat en kylare från bmw e36 som var större än den som satt i, tror det var från en 318(e30) mkt mindre i alla fall.
Med en el fläkt som täcker kylaren från topp till botten. tror det är biltemas största el fläkt. har denna framför kylaren (sugande)

Har luftat systemet ordentligt temperaturen ökar sakta som den ska har bra blås i cupen men, saken är den att han inte vill hålla sig på 80 grader

utan lägger sig på 95 och pendlar upp till 100 när jag leker med den.

Så frågan är vad ska jag göra ? ska bygga en luft fångare framför kylaren. så luften inte kan gå på sidan.

Finns det nån som har lyckats få på en visko fläkt ? har bara 4cm mellan pumpen och kylaren känns väldigt tight att få på en visko fläkt där.

Kan jag köra utan termostat ?

Ja alla tipps o trix är välkomna då jag vill ut och köra med bilen

MVH / Markus E

Vart mäter du tempen?
Nej kör inte utan termostat. Bättre att du stoppar i ppf´s race termostat då!

mäter tempen mellan termostat huset och den nedersta (vänstra om man står framför bilen) anslutningen

Got2b_makkan wrote:

Freddyo wrote:Hej
Du ska ha en tryckande fläkt framför kylaren
Pröva polvänd biltemas fläkt vet ej om det är optimalt men pröva

vad e skilnaden mellan tryckande o sugande ?

Den ena ska sitta framför kylaren, den andra bakom.

Testa koka termostaten å se när den öppnar. Kan finnas olika orginal, och har du en som öppnar sent är det värt att byta. Eller byt till 65 graders.

Har du fläkten rätt men temp stiger, så tänk på att btemas fläktar säkert är skräp mot dom highflow fläktarna i ppfshoppen. Byt fläkt.

Bygger man med kinaskräp får man tyvärr va beredd på halvdan funktion ibland.

I med en större kylare säger ja

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

ska kolla termostaen när den öppnar och så ska jag bygga skärmen så ingen luft går på sidan om kylaren.

vad tror ni om att kapa i främre rambalken lite så man får plats med visko fläkt?

Got2b_makkan wrote:ska kolla termostaen när den öppnar och så ska jag bygga skärmen så ingen luft går på sidan om kylaren.

vad tror ni om att kapa i främre rambalken lite så man får plats med visko fläkt?

Har du kollat så den blåser åt rätt håll altså mot motorn ?

Freddyo wrote:

Got2b_makkan wrote:ska kolla termostaen när den öppnar och så ska jag bygga skärmen så ingen luft går på sidan om kylaren.

vad tror ni om att kapa i främre rambalken lite så man får plats med visko fläkt?

Har du kollat så den blåser åt rätt håll altså mot motorn ?

blåser mot motorn och det blåser på rätt så bra med :S och vatten pumpen tror jag inte kan vara så dålig då man ser en stråle i expansions kärlet vid gaspådrag.

ska försöka slänga på en visko fläkt och fixa en bättre termostat. så får man hålla tummarna.