PPF Turbo forum

när jag ställer O/T märket på svängningsdämpare mot markeringen på kamkedjekåpan , så pekar "punkten" (markeringen) på kamkedjedreven klocka 1. men jag har hört att den ska peka mot klockan 7 . vad ska jag göra?

Jag vet inte var den ska stå men vill du ha den kl 7 så vrid veven ett varv

nu står den klockan 7, men ska bultarna va parallella med toppen eller? som på bilden

Där är ju min motor

Jo, fast om motorn är ihopbyggd och man bara hakar av kamkedjan och vrider vevaxeln ett varv så får man vara lite försiktigt så att inte någon kolv slår i en öppen ventil. Med ett helt varv på vevaxeln kommer ju alla kolvar att ha gått igenom sitt TDC och om jag minns rätt så finns det alltid någon ventil som är (eller är väldigt nära) sitt maximala lyft.

turbo300e wrote:nu står den klockan 7, men ska bultarna va parallella med toppen eller? som på bilden

När O/T märket vid vibrationsdämparen är vid sitt märke - då ska skruvarna på kamaxeldrevet vara parallela (se mitt vinkeljärn) OCH märket (se blå pil nedan) skall vara vi klockan 7.

Här är hela guiden
http://www.exx.se/techinfo/timing/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

okej nice , tack för hjälpen

Du ska bara vrida ett varv med kedjan på! Kammen går ett halvt varv då

Doktorn wrote:Du ska bara vrida ett varv med kedjan på! Kammen går ett halvt varv då

jo , fixa de nu