PPF Turbo forum

har vattenkylnings anslutningar till min HX40 måste man använda sig utav vattenkylningen ? isåfall vart drar man ifrån? kylarvattnet imotorn och om man inte behöver använda sig utavdet? måste man plugga iför dem då?
MvH J.J

Jag sket i dom, behöver inte plugga.

Nisse Järnet wrote:Jag sket i dom, behöver inte plugga.

okey härligt!

tänkte också på hur är det med intern WG ? klockan och allt är borta på min men "spjället är fortfrande kvar" måste man plugga dem eller hur gör man för ska köra med Extern ju!

Ja den måste pluggas, jag gängade dp flänsen och gängade i en skruv med låsmutter som tryckte på wg-tallriken.

Nisse Järnet wrote:Ja den måste pluggas, jag gängade dp flänsen och gängade i en skruv med låsmutter som tryckte på wg-tallriken.

aha okey perfekt ! tack för svar , men vad använde du dig av när du gängade den då ?

VanDamage wrote:

Nisse Järnet wrote:Ja den måste pluggas, jag gängade dp flänsen och gängade i en skruv med låsmutter som tryckte på wg-tallriken.

aha okey perfekt ! tack för svar , men vad använde du dig av när du gängade den då ?

Borr och gängtapp

Nisse Järnet wrote:

VanDamage wrote:

Nisse Järnet wrote:Ja den måste pluggas, jag gängade dp flänsen och gängade i en skruv med låsmutter som tryckte på wg-tallriken.

aha okey perfekt ! tack för svar , men vad använde du dig av när du gängade den då ?

Borr och gängtapp

De ultimata receptet för ett gängat hål

Här kommer fråga #2 ! hur FAN klockar man Olje in och OUT ? har lossat alla 6 bultarna men går fan inte vrida huset, skenorna är lösa också! har testat banka på den med stämjärn för att få den att vrida sig nån MM men inget hjälper?! gör jag fel ? ska väll bara vara att lossa bultarna sen vrida ? har tagit bort kompressor huset också om det gör nån skillnad.. ? HJÄLP ?

Är det inte stiftat....?

Sten wrote:Är det inte stiftat....?

jag har 6 st bultar ned i min med 2 st skivor som bultarna håller ned, hur menar du med stiftat då ?

Nisse en fråga bara du som också kör HX40 , ska det vara någon packing imellan Fläns och Turbo ? (hoppas inte det )

VanDamage wrote:Nisse en fråga bara du som också kör HX40 , ska det vara någon packing imellan Fläns och Turbo ? (hoppas inte det )

Jo ett lagerhus.

VanDamage wrote:Här kommer fråga #2 ! hur FAN klockar man Olje in och OUT ? har lossat alla 6 bultarna men går fan inte vrida huset, skenorna är lösa också! har testat banka på den med stämjärn för att få den att vrida sig nån MM men inget hjälper?! gör jag fel ? ska väll bara vara att lossa bultarna sen vrida ? har tagit bort kompressor huset också om det gör nån skillnad.. ? HJÄLP ?

Då ska det vara löst. Mitt har aldrig suttit fast så in i helvete men har fått gummi klubba lite löst några gånger.

Mvh Kalle

nicke.t wrote:

VanDamage wrote:Nisse en fråga bara du som också kör HX40 , ska det vara någon packing imellan Fläns och Turbo ? (hoppas inte det )

Jo ett lagerhus.

vart får man tag i ett sådant ? :O

Glöm de.läste helt fel.

nicke.t wrote:Glöm de.läste helt fel.

så ingen packning imellan Downpipeflens och turbo på HX40 ?

VanDamage wrote:

nicke.t wrote:Glöm de.läste helt fel.

så ingen packning imellan Downpipeflens och turbo på HX40 ?

Jo såklart.

Glöm inte packning mellan turbo och grenrör.

Ett mellan topp och grenrör är också bra att ha.