PPF Turbo forum

Drivpaket:
S50b30 bortplockad vanos
verdistakar
wiseco kolvar
Kolvbultar i verktygs stål
hel arpad
Pyramidringat block
BW 372 på pulssplittat grenrör
60mm wg
Vems styrsystem
1680cc spridare
3 bosch 044 från catch 1st 044 till catchen (kommer nog bli 2st 040
bmw 330D låda 5spd
tilton 2 skivig rallykoppling
330d mellanaxel
diff från 730d (e38) 2.93 i utväxling
svikstålsaxlar(ppf), stora naven samt knutar från 740 e32 (kan minnas fel)

Kaross:
e30 323i
m3e30 plåtskärmar bak med egenbyggda hjulhus
RP-glasfiber m3e30 kit
ACM-AB Evo vinge med stora kolfiber läppen
Rallycross bur
D2 banracing coils (dom utan extern behållare) ställbar kompression och retur
Bromsar, Fram Supra mk4 Jspec frambromsar 4kolvsok och 348mm skivor
Bromsar, bak K-sport skivor 328mm och dubbla uppsättningar e30 orginal framok så länge ev 240 framok på färdbromsen
Bromsvåg med lösa cylindrar och hydraulisk handbroms på egen krets
e36 styrväxel med servo
omsvetsade styrspindlar fram (kommer aldrig ihåg vad pinnen heter men det är rätt gjort)
förstärkt e30 orginal bakvagnsbrygga (blir sving till 2014)
klädd instrumentbräda
Helt eget elsystem till allt (försöker få bort lite onödigt)
17" slit och slängfälgar.

tror jag fick med det mesta


Bilen som den står nu i skrivande stund


suddig bild, s50b30 helsmidd färdig att startas istort sett


orginal bakljus som är våtslipade sen klarlackade vart riktigt bra om jag får säga det själv


lackering av buren pågår vilket rackel att måla buren efter karossen

Skjuter in gårdagens projektering också,


Gjorde stag till instrumentbrädan
samt försökte få nå ordning på pushroden till handbromsen, lite diskussion om hur grov den behöver vara.


Monterade spolarvätske behållare, blev ganska hyffsat med borstat rostfritt mot grön lacken


Garage grannen/kollegan Jobbar stenhårt


Fick hjälpa till och punkta upp lite insug

vi får se om vi får något gjort på jobbet idag

Lev å må //Olle

Läckert!

Handbromskryckan ser nästan ut som den skulle vara ivägen om du skall sladda/ratta lite vilt

det ser konstigare ut än vad det är. spaken blir ca 80mm från ratten när den är dragen tills det låser hjulen



lätt dag på jobbet idag håller på att justera in mina backspeglar som det var riksdålig passform på, en Cup spegel med dubbel adapter?? verkar korkat


så kosmiskt less.

även styrt upp en kabelgenomföring


Lev å må //Olle

det är en tråkig fas just nu massa timmar läggs ner men det är inget av det som syns.
tog och snida ihop en bromsvätske behållare iaf:


framifrån