PPF Turbo forum

Då legger jeg upp en prosjekttråd for en polare efter uppmaning från honnom

Det har ar et ganske unikt prosjekt, iallafall har hemma i Norge. Kommer nog bli många fler av dom har i tiden framover. Det har ar nog nya vagen for oss E30 killar. Grymt at slappa all rostlagning.

Bilen ar en 2012 modell E82 1 serie coupe med sprillans nytt kaross från fabriken i Tyskland ! Bilen ar en extrem banebil som skal kjøres på Gatebil blant annet. Premiar blir troligen 24 mai på Gatebil Våler.

Jeg var en tur hos honnom och tog lite fotos og film av bilen i dags dato. Uppstart, mappning, stolar og ruter (lexan) fattas.

FILM








Specs:

Chassi:

-Fabrikksnytt 2012 chassi rett från bandet, helt ribbat
-Glasfiber/carbon skjermar, dørrar, fangere, innerskjermar, huv, tak, dashbord, trunk ++
-Rallyprodukter AB heavy duty FIA bur

Understell:

-Komplett från E92 M3 fram og bakvagn inkl diff og elektrisk servosnekke.
-Custom K-sport drift coilovers från GS Bildeler på mål från E92 M3. Prototyp setup.
-K-sport 356mm foran og 330mm bremser bak
-Custom avgaas med dubbla pipor
-GS felgar

Interiør:

-Racingstoler og sekspunkts balten
-E30 carbondashbord
-Dashllogger
-Pedalbox
-Hyd brekk mm..


Motor:

-S54B32 m/smidd botten, CP kolvar, ARP mm.
-Orginal topp med blokad VANOS
-PPF S38 turbo grenrør i svartstål m/S54 flans
-Hemmasnickrad alu innsug
-Turboservice T4 SX1000 turbo
-MS sprut
-Tilton clutch
-6 vxl E46 M3 låda

Custom avtagbar front ar også lagd med radiator, oljekyl og ic i en stor enhet som kan tas bort veldig enkelt.

Har ar karosset då det togs från Tyskland

Så en tur til Rallyprodukter i Varmland for bur.













































Hamstring av 'slitedeler' før sesongen



Har ar hans gamla bil, for ni som kjanner honnom från Gatebil.

Åkte den har Omegaen med M20 2.7L turbomotor - motoren och bil har fått nya agare nu.

grymt bygge

Vilken bil..... sjukt grym!

Så jävla läckert, älskar 1-serie!

Dritgromt!
Men det er to ting jeg ikke fatter...
-Hvorfor i helsike tar'n av vanosen?
-Med så mye bøse deler, hvorfor være gnien på noe av det viktigste, og kjøre me megasquirt?

Eller ser jo alt helt konge ut, kunne tenkt meg en slik sjøl

Vanos er det flere grunner til og fjerne. For det første er det ikke hver og en som kan mappe den og uten bra vanos mapping har den ikke noe der og gjøre. Så er det mere ting til og gå istykker. Dobbel pris på mapping kan man og regne med. Men fordelen er klart att man kan ved bra innstillt vanos få ett mye bedre register. Men meeeget enig i att denne fortjener ett bedre sprut enn ms;) ellers er dette en drit rå bil som jeg gleder meg til og se:)

Klar over alt det der, skjønner fremdeles ikke hvorfor folk tar den bort.. Kan nesten like godt bare bygge en m50b30 uten vanos da spør du me...! :p
Men skitt au, ikke mitt "problem".. Blir nok bøst likevel, ser ihvertfall bra ut

BIG LIKE!

Grym!

Sjukt bil! Innerskärmar av kolfiber säger mycket

Sjukt snyggt

1 serien är så rååa

Stort jävla vill HA begär!!

helt værst gleder meg masse til og se denna! håper han rekker gatebil i mai

Då har han fått gjort lite mer.. bromsing nesta vecka!! Blir ny film då.

Uppstart ar gjord också.... S54 turbo ryt ar kulltstatus på samma satt som m20 turbo. Fan va gott det låter..! (uppstart 1:56 ) http://www.youtube.com/watch?v=kyFPecHUZfg

Nu ar den mappad up til 1.2 bar. Inga effekt/momentkurvor tyvarr, lite tractionslip på rullan gjorde at det inte ble eksakta siffror. Men den lar lamna 700-750hk++ på 1.2 bar och E85 soppa. (Mer?)

Innan vi slutade hande det har... 10 minutt og 3 pull gammalt dack.. !!

http://www.youtube.com/watch?v=NSAs2hJ2hO0

Vad va det för däck? Fabrikat/modell