PPF Turbo forum

Tja.

Köpte bilen av en herre på gotland hösten 2010.

Då huserade en renoverad m20b25 med z45kam, gt42 turbo å ett haltek sprut.

Fram satt 330 skivor och 750 fyrkolvsok.
Bak skivor från 328 e46 samt främre ok från e30.
Naven fram o bak från e28 diesel.
Likaså drivaxlarna från e28 med stora knutarna.
188 diff med 3,46 utväxling.



Bilen gick fint, laddades 1bar med 380bänkade motorhästar.



M20 motorum.




Körde såhär sommaren 2011 och kände att det var dax för lite mer effekt.

Vintern som kom så åkte m20in ur och såldes komplett till grannlandet norge.



Recept 2012 blev:

Oöppnad m50b25 vanos
Ppf grenrör v-band
Precision 66wg
sc5862 turbo
Racekatt
Bosch 1000cc
Vems 3.6
Griffinkylare
Spal fläkt
zf låda
765 platta
6 puckad sinterlammel
328 kardan


Var även dags å fräscha till utsidan.

Nya vingen samt front och bakjol behövde ny färg så Mackan på Luleå Autolack skulle fixa biffen.


Han la även igen högra hålet på kofångaren då bilen haft dubbla slutrör. STORT TACK.



I med m50in.



La in en hatthylla och nytt baksäte från e36.





Passade in intercooler och tryckrör innan
Robban på dynotech fick stå för Vems installation, bygga downpipe, 3.5tums avgas i rostfritt samt bänkning.

Fick ur som minst 260hk vid 0,33bar och 510whp vid 1.3 bar











Körde tills packningen började ge med sig så, ställde av den å parkera i garage.



Grubblade på om ja skulle renovera eller byta ingrediens 2013

Blev byta.

Fränt!! äkta m3 eller en riktigt bra replika??

Hur arg blir maskinen nu då?

Mycket fint bygge kommer bli en riktigt rolig sommar chefen

Kul med en projekttråd Macke!

Upp med det nya "all in" receptet nu!

Gillar bilen!!!

Eriks gamla bil antar jag nice bygge

[quote="Pimplaren"]Fränt!! äkta m3 eller en riktigt bra replika??

Combo av äkta m3 å 320i

J_Gustavsson wrote:Gillar bilen!!!

Tack

nitroboz wrote:

Pimplaren wrote:Fränt!! äkta m3 eller en riktigt bra replika??

Combo av äkta m3 å 320i

var bilen me i bilsport för en jävla massa år sen? (10-15år sen)

jfrostdahl wrote:

nitroboz wrote:

Pimplaren wrote:Fränt!! äkta m3 eller en riktigt bra replika??

Combo av äkta m3 å 320i

var bilen me i bilsport för en jävla massa år sen? (10-15år sen)

No idea

Blev en s50b32 som johan (fun bemer) hjälpte mig sätta ihop




2013 and final edition:

Motor

*S50b32
*Je kolvar
*H-profilare
*Coopering
*PPF Turbokammar
*PPF Ventilfjäderkitt
*Vanos blockoff (ala bmw_fredde)
*PTE 66wg
*PTE 7175 turbo
*PPF Dump

Insprut
*Vems 3.6

Avgas
*3.5 tums i rostfritt me simons slutdämpare

Drivlina
*6vxl m3 3.2 låda
*765 koppling
*6-puckad sinter
*3.2 Kardan
*M535 diff
*PPF Sviktaxlar

Bränsle
*E85
*Trippel 044
*An slang
*PPF catchtank
*Nuke rail
*Nuke bränslefilter
*Nuke kors

Chassi
*E36 styrväxel
*D2 Coilover
*Camber/toe kittad
*Förstärkta bärarmar
*Delrinbussningar i motor, silentblock och diff.
*Powerflex framvagn/bakvagn

Bromsar
* Bromscylinder från bmw 750 e32
* Fram: Skivor från 330 e46 (325x25 ventilerade), och brembo 4-kolvs ok med adaptrar.
* Bak : Skivor från 328 e46 (294x19 ventilerade), samt främre ok från e30
* Nya stålomspunna bromsslangar och rör.
* Wilwood reduceringsventil.

Kommer att bli smutt !

NickePettersson wrote:Kommer att bli smutt !

Coooool motor helt rätt!

Rev ner bakvagnen.




Satt dit camber/toe kittet samt fräschade till den med ny färg.
Tack för tips ronnie Avr




Fick tag i en m535ia klump.




Färgladare



M3 3.2 medbringare ditsatt (thnx ivars)

Sista motor setupen!