PPF Turbo forum

Tjena.

Hur mycket förstör man karossen styvhet genom att ta bort konstruktionen i fronten?
har byggt avtagbar front på min e30 och kört hela vintern samt en hel del hårda varv på isbana och funderar uti hur stor risken är att den blivit sne/vriden krokig?
Lika bra att skaffa sig en ny kaross och ge fan i detta fenomen eller är det bara och ösa på ?

Vad har ni för tankar och åsikter om detta?

Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

då är det bara att tuta och köra
Tack för svar!

FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra
Det blir en markant försämring av styvheten i chassit !
Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats

Carlsson wrote:

FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra
Det blir en markant försämring av styvheten i chassit !
Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats

jag valde att bygga avtagbar front pga att jag kör m60b40 motorn med 6 växlade lådan som är kingkong. är inte så bara att få i och ur den utan avtagbar front

spetsen wrote:

Carlsson wrote:

FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra
Det blir en markant försämring av styvheten i chassit !
Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats

jag valde att bygga avtagbar front pga att jag kör m60b40 motorn med 6 växlade lådan som är kingkong. är inte så bara att få i och ur den utan avtagbar front

Intressant att du nämner just 8an som är kortare och sjukt enkel att lyfta i jag har prövat att lyfta i en s62 med växellåda i min e30 när den ändå stog upp pallad utan motor för att se hur det var med plats då jag funderat på att bygga en V8 e30

Lär väl gå att göra en skruvbar stagning bakom istället för originalskrotet!

Carlsson wrote:

FCUK wrote:Både jag och flera jag känner har avtagbar front. Har kört med det massvis med år.

mvh

Det finns folk som har en arm visst kan dom fortfarande springa bara för att du och några fler har det betyder ju inte att det är bra
Det blir en markant försämring av styvheten i chassit !
Varför gör folk detta det ju inte särskilt svårt att pumpa några gånger extra på motor lyften jag tar utan problem i och ur en m30 med låda i min e30 så ni som kör små fjuttiga m20 och m50 kan ju inte säga att det är för dåligt med plats

Jag håller med. Dessutom är det mycket enklare att ta motorn nedåt.
Vid V8 går det inte.....men det måste ju gå att göra fronten som e36/e46 har.

En m30 uppifrån utan att kapa fronten

jag gjorde så när jag körde m50 att jag byggde om övre delen av fronten så man kunde ta bort några dm av den typ vid övre kylarfästet så det blev lättare att sätta i och ur maskin

Nemesis_turbo wrote:jag gjorde så när jag körde m50 att jag byggde om övre delen av fronten så man kunde ta bort några dm av den typ vid övre kylarfästet så det blev lättare att sätta i och ur maskin

Det måste väl vara jobbigare att ta ner det än att pumpa ett par gånger extra på motorlyften??

vi pratar bara själva övre kylar rammen som tas bort på en minut med min konstruktion