PPF Turbo forum

Vill sälja en av mina lådor. Känns inte direkt som att jag kommer behöva en i reserv, de här verkar fan vara odödliga. Om du tittar på den här annonsen vet du nog vad det är för något.
Skitgrova diesel-lådan med 35mm (finsplines) ingående axel och stört grov hardy.
Hardyn behåller jag helst, men spakställ och en kardan-stump kan medfölja så du kan bygga vidare..

Vad är ditt pris, riktpris????

kungen12321 wrote:Vad är ditt pris, riktpris????

Jag vill gärna ha 12, ink kardansnutt+spakställ, ex hardy.
Rycker det i snåltarmen är du välkommen med bud, men det betyder inte att jag med automatik hugger

vilka motorer passar denna låda på? tex s50?

timmi89 wrote:vilka motorer passar denna låda på? tex s50?

Hej!

Passar bolt on på M20, M50, S50.. kanske någon till? Den är i alla fall inte bolton på v8'orna eller S38'orna, där behöver man svetsa om eller bygga adapterplåt.

Har fått frågor i pm om utväxlingen också, den är enligt följande:
1st 5.08
2nd 2.80
3rd 1.78
4th 1.26
5th 1.00
6th 0.84

Någon som förresten vet vad denna låda är specificerad till officiellt?
Gamla TDS-lådan har ju annan typ av namn där siffrorna betydde max vridmoment.. typ G5S-260z i det fallet.
De nya namnen ska ju tydligen inge ange det längre. Någon som vet?

Har för mig att den är specad 560nm enl en polare på BMW.

Är ju iaf 500nm i bilen den sitter i!

MVH Erik

den passar tyvärr inte m20 m50 s50 osv john :/ passar de som har v8 lådor typ.. Den där har kinesiskt stort svep och jag svetsade om min, jag kunde dock inte ha ihjäl lådan men jag körde på fel olja så jag brände syncringarna med tiden..

lådan är en riktig gris, starkare än m3 e46...

r.ivars wrote:den passar tyvärr inte m20 m50 s50 osv john :/ passar de som har v8 lådor typ.. Den där har kinesiskt stort svep och jag svetsade om min, jag kunde dock inte ha ihjäl lådan men jag körde på fel olja så jag brände syncringarna med tiden..

lådan är en riktig gris, starkare än m3 e46...

Om man kollar på bilden så har den INTE V8 svep, inte för m60/m62/s62 iaf

Hmm... 530d e60 hade jag och passade inte m50. Vi kanske skulle mäta lite på Johns lådor

Edit: Se senare inlägg, frågetecken uträtade.

Min är då 100% bolton på m50. Kommer från en 330d

MVH Erik

jag köpte från 530d och det gick ej

Vad var det som inte passade? Var hela cirkeln fel?

MVH Erik

Kommer din från en e46 erikjakan?

Mycket frågetecken är det här. Nu ska vi sätta spiken i kistan. Jag vågar härmed lova att mina bägge växellådor passar på M50-bultmönster.

Lådan till höger är en 525TDS E34-låda.
Lådan till vänster är en 530D E39-låda.
Fotograferat av mig själv för något halvår sedan... ingen bild från google..


Jämför med denna bilden.
Närmaste lådan är en 330D E91 med M57-motorn från 2008.
Lådan längt bort är en 530D E61 med M57-motorn från 2005.



Det som har krånglat här är att Rickard haft en 530D-låda, nyare än 2009, med den nya motorn N57D30A. Observera att startmotorn sitter nere till höger.
(Lådan på bilden är N57-låda, men med lilla ingående axeln. Svepet är detsamma, hittade ingen bättre bild..)

fetttt