PPF Turbo forum

ja är de någon som testat som vet de problem man kommer stöta på?
misstänker att motorfästen samt eget oljetråg fårtillverkas. men annars än det då?

Varför ???

det får du ju gärna fråga även om det inte besvarade min fråga

original motor är dyr som få att köpa, trimma å laga sen gillar jag en femmas ljud mycket mera samtidigt som den inte kostar halva min årslön att hålla på med

billet wrote:det får du ju gärna fråga även om det inte besvarade min fråga

original motor är dyr som få att köpa, trimma å laga sen gillar jag en femmas ljud mycket mera samtidigt som den inte kostar halva min årslön att hålla på med

Ljudet i femman är överlägset det kan ingen ta ifrån dom men Volvo femman måste du ju börja byta delar på om du ska ligga safe över 300-350hk ska du över 500hk så är det ju bearbetning av block helsmidd botten osv och det pallar ju en orginal 2jz med lite chip trimm så kolla framåt å se vad vilken effekt du kan tänka nöja dig med

billet wrote:ja är de någon som testat som vet de problem man kommer stöta på?
misstänker att motorfästen samt eget oljetråg fårtillverkas. men annars än det då?

Av någon mystisk anledning tror jag inte någon kan svara specifikt på dina frågor

Carlsson wrote:Varför ???

För att reta såna som dig samt alla supra lovers kanske?

Borde ju ändå bli billigare i längden med en 2jz. Om du nu inte hade tänkt åka supra med 300hk volvo femma men hur kul är det? Förstår om du vill göra nått annorlunda men enligt mig blir det väldigt fel med en supra som låter som en 740 t5

Börja räkna på vad det kostar att svetsa om lådor/tråg och smidda saker i t5 motorn osv så blir 2jz mer värd i slutet. Är trots allt en av världens bästa motorer att trimma

Skickat via Tapatalk!

deltapim wrote:

Carlsson wrote:Varför ???

För att reta såna som dig samt alla supra lovers kanske?

Han har ju redan svarat varför och mig retar det inte motorlyften är mitt favorit verktyg. Enl supra snubbarna så är det omöjligt att få effekt ur bilen om du inte har en turbo-timer

blir det egentligen billigare eller enklare än att ha en motor som kan leverera bra med effekt med orginal maskin, som bilen är gjord för, och dyr? jag kan inte tycka att 30k för motor och 30k för en låda är dyrt som håller så jäkla bra som det gör

nä att slänga i en vitmotor i en supra hoppas jag ingen någonsin gör

Får bara ursäkta om någon blir sura nu, men det här är faan en av som mest korkade idéer jag har läst om...! Jag kan inte hitta EN jävla anledning till at det ska vara bättre och billigare å använda en Volvomotor i en supra...

Joachim wrote:Får bara ursäkta om någon blir sura nu, men det här är faan en av som mest korkade idéer jag har läst om...! Jag kan inte hitta EN jävla anledning till at det ska vara bättre och billigare å använda en Volvomotor i en supra...

+1 på den

Vi är ju på ett BMW-forum. Varför inte slänga i en BMW-motor i Supran istället. Lika billigt som Volvo, håller bättre och ger mer effekt (säger jag som trimmat Volvo i ganska många år). Ta reda på en M50, bygg om till 3-liter och överladda...Bingo!
Eller gör som Leffe Heuselmann gjorde med sin Supra innan nån övertalade honom till jänketräsket...häng i en S38 och överladda! Fetare sexa än så finns det inte!
Eller nya trenden som pågår just nu...överladda en M60 V8.

En supra med s54 hadde varit kanon

ja bara av döma av hur sura folk blir över detta är ju skäl nog för att göra det

billet wrote:ja bara av döma av hur sura folk blir över detta är ju skäl nog för att göra det

det drabbar nog dig själv mer än det drabbar andra

hahah mja så kan det nog mycket väl vara. inget bestämt vad som blir ännu då varken bil eller motor är inköpt. enda jag vet säkert är att femman ska ner i någon kul bil

så tiden får utvisa ifall jag väljer att bygga en supra, om ni diggar det eller ej skiter jag fullständigt i, det är ju i slutändan jag som ska köra

Japp de är du som ska köra och åka runt å skämmas