PPF Turbo forum

Finns ju ordentligt mycket intressanta trådar både på balla byggen och nyttig information, så tänkte lägga upp en tråd jag med..inte för bilen är nått speciell utan mest för att dela med mej lite. Sysslat en del med volvo innan, men en bmw med turbo har man alltid varit sugen på.

Bilen är en 328 coupe -98 M-sport utrustad. Tyvärr rätt rostig utvändigt, men hittades väldigt nära, med rätt utrustning, fälgar och okej pris.

Motorn är en org oöppnad m52b28 som fått smaka på turbo.
Spec:
Pulssplitt grenrör i 42mm svartstål.
T70 turbo 62mm in, 62,5mm ut, 0.95 bar laddtryck, öppen intern wg
1:2 ställbar malpassi btr.
Gröna 465cc med massa tryck!
e85
Alu ic
Org styrsystem, trycker genom org lmm.
M3 svänghjul/tryckplatta med 6-puckad sinter


En bild från i höstas (Beter den sej bra, ska den få en omlack)



Turbo var planen från början, men inget värsting bygge utan en rolig bruksbil.
Så handlade på mej lite grejor:


Sen satte jag i gång med grenrörsbygget, var och mallade hos polaren som hade en kaross med dummy motor:





Behöver jag säga att det blev trångt? (Några små justeringar fick naturligtvis göras efter jag pröva första gången )

Ihop bränt med pinne innan lindning:


Svärde en hel del när grenröret monterades, kompakt å jävligt att komma åt, men tillslut satt det där:


Acn kunde behållas:)


Fått dragit lite ic rör:


Pannrummet (Insugningbälgen är utbytt mot en silliconslang nu och spjället innan spjället är borttaget)


En provkörningsfilm, dock med mindre spridare än vad som sitter där nu, var blött ute också..
http://www.youtube.com/watch?v=c4ZWWTPj ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Sen fick den plågas några timmar på isen:
http://www.youtube.com/watch?v=3Uh6_5DS ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Dagen efter iskörningen var det dags för bromsning, så det var ju bara att sladda dit
http://www.youtube.com/watch?v=-2W0ErkA ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Efter ca 10-12 pull fick vi ut 395whp och 485wnm på 0.95bar, TROR klippet är på en ~330whp repa med 0.6-0.65 i ladd. De sista 5 pullen låg på 389+

Bromspappret, fick med mej pappret på okorigerad effekt, Dinkorigerad effekt syns under denna:





Blev ett rätt långt inlägg hoppas nån orkar läsa

Här näst på bygget, så ska det byggas ett nytt insug, bygga dit en sep wg och gröna spridare för att se hur mycket det går att plocka ut den.
Säger absolut inte att den stackars m52 kommer hålla en evighet, men hittills har den gjort bra ifrån sej speciellt med tanke på att det Omappat org styrsystem och på bensin dessutom, så lika bra att fortsätta innan man stoppar i en m50!

Beställde dom sista grejerna som fattades till insugsbygget av ppf igår kväll och dom verkar redan vara på väg

Lite lördagsbus:

http://youtu.be/jMRHRcySs2c" onclick="window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/UBRdYnf0g6g" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=z_alv1705yE" onclick="window.open(this.href);return false;

Ikväll blir det ny bromsning med e85 i tanken och 1,3 i ladd med sikte på 400whp+

Här kommer lite bilder på dagens bromsning:

439whp och 583wnm på 1,2kg. 490hk+ och 650nm+ bör det vara i motorn



Bensin 0,95bar vs e85 1,2bar:


Och en liten film snutt:
http://youtu.be/eCoYCGBVFZE" onclick="window.open(this.href);return false;


Kan ju nämna att polaren körde sin 740 med m50b25 med fekzen chip, hx35 på 0,75 bar mm i rullen precis efter mej och fick 298whp

Fränt! Jag som trodde att man var tvungen att köra med chip lr ett annat sprut för att komma över 400hksgränsen.

Jaha, nu balla det här med bruksbil ur.

Nu blir det en fabriksny m73b54 ist med en kullagrad BW s400s 71mm in, 88mm ut.
Det var trång innan......

K.Brandt wrote:Jaha, nu balla det här med bruksbil ur.

Nu blir det en fabriksny m73b54 ist med en kullagrad BW s400s 71mm in, 88mm ut.
Det var trång innan......

Kul kul
många bilder kräver vi

Andy_b wrote:

K.Brandt wrote:Jaha, nu balla det här med bruksbil ur.

Nu blir det en fabriksny m73b54 ist med en kullagrad BW s400s 71mm in, 88mm ut.
Det var trång innan......

Kul kul
många bilder kräver vi

Självklart

Någon som sett en e36 med BMW V12a innan, och ännu ntressantare, med turbo? Vet att en galen norrman körde de i sin e34, blev ju bra med kräm

Norrmannen kör fortfarande med den, och nu bygger han en m70 med m50 toppar!

OldBeemer wrote:Någon som sett en e36 med BMW V12a innan, och ännu ntressantare, med turbo? Vet att en galen norrman körde de i sin e34, blev ju bra med kräm

Ja det finns väl några byggen i e36or, har sökt lite på google. Men med turbo vet jag inte?
700whp+ lär ju inte vara några problem

Hur kommer man över en fabriksny V12? Hade varit schysst att se pris på den pjäsen m. kringutrustning hos en BMW Återförsäljare

Jespersson wrote:Hur kommer man över en fabriksny V12? Hade varit schysst att se pris på den pjäsen m. kringutrustning hos en BMW Återförsäljare

Blocket, var annars Hitta den för ett par år sedan, var bara att åka och hämta den direkt Vet inte om jag vill veta vad en sån kostar på bmw..

Här kommer lite bilder och info av vad som hänt..
Kan ju nämna att jag ligger ute och jobbar och är inte hemma så mycket så kan ta ett tag mellan uppdateringarna (har dock med svetsen och försöker ta med mej lite grejer och göra på kvällarna)

Insuget till m52an som inte blev riktigt klart...


Som sagt topplockspackningen gick i fredags med 1,3 i ladd, även en stake var lite krokig..dock var blocket fint


Nån gång under lördagen eller natten när vi kommit fram till att motorn behövde lite delar, ställde jag
mej och kolla på den här pjäsen (En fabriksny m73b54) Det var väl typ här det ballade ur!


I söndags provlyftes den i och konstaterade att tråget passa inte alls bra..


Eftersom jag inte vill flytta styrväxeln och få kass väghållning åkte vilkelharry fram och tråget fick sej en "liten" omgång..Hela bulan framflyttad 80mm samt tråget blir planare bakom bulan/över framvagnen:


Nytt å fint


Nu passade den lite bättre



Sen kom nästa problem, var fan ska man få plats med en 27kg BW turbo? Med "lite" massering av rambenet får den nog bo där nere sen


Måndagen gick till att svetsa några kund lådor, samt hann även nästan klart med en 5vxl 530D låda till 12an;)





Och nu ikväll blev lådan helsvetsad och tråget ihop lappat




Hoppas kunna få loppat ihop motorfästen och grenröret på söndag, så man har något att göra på kvällarna i nästa vecka

Fränt =)

Händigt!

Ser ut att vara en manlig svarv!

Ja, svarven är lagom

Blocket har ju stålfoder, ser ju så ut på bilderna iaf.