Real Street klass på Kjula!
Posted: 14 Jan 2013, 06:21
Läste just på Kjula Dragway på Facebook att de nu äntligen gjort en klass lämpad för gatbilar som inte sväljer jättedäck. Vet att det skrevs om att man efterfrågade en sådan klass här tidigare och nu finns det alltså äntligen möjlighet att tävla med gatbilar som passar ändamålet. Här kommer reglerna för "Real Street"
REAL STREET - Fri fart (FD. CT - CAST TREAD)
Stegtyp: Haltande Pro
Stegar enligt DR 4.3.1, max 16 till eliminering.
Bilar med kaross, öppningsbara dörrar och fjädring på alla fyra hjulen.
Föraren får inte vara mittplacerad i bilen
Dragsters, funnycars, altereds är inte tillåtna
Max 10,1” ( 257mm ) DOT och eller E märkta däck. Detta gäller av fabrikanten uppgivet slitbanemått.
Gällande däcktvister så åligger det föraren att visa vart man kan hitta av fabrikanten uppgivet mått.
Max 28x 9” fabriksmärkta slicks.
4WD endast E-märkta däck.
Fri trimning
Föraren skall om möjligt meddela besiktningen bilens eventuella prestanda.
Då kan rätt säkerhetsbesiktning utföras och eventuell uteslutning i tävlingen undvikas.
Chassin godkända för 7,50 eller lägre är ej tillåtet.
Wheelie bars ej tillåtet.
Gatbilsklass = Effektiv ljuddämpning
Stora bilar som bevisligen inte kan väga under 1450kg kan av personalen komma att vinkas förbi vågen av tidsmässiga skäl. Detta avgör personalen vid vågen, ingen annan.
Det är EJ tillåtet att byta förare/bil under pågående kval/tävling.
Bil ska köras för egen maskin tillbaka till depå efter avslutad repa.
Återbogserad bil kval = struken kvalificeringstid gällande runda.
Återbogserad bil eliminering = Diskvalificerad från fortsatt tävlande i klassen, oavsett anledning.
Max påviktning 230 kg.
Min vikt inkl förare:
8 eller fler cyl 1450kg.
6 cyl 1200kg.
4 cyl & Wankel 1000kg.
VW-bubblor med max 4 cylindrar utan överladd, fri vikt.
REAL STREET - Fri fart (FD. CT - CAST TREAD)
Stegtyp: Haltande Pro
Stegar enligt DR 4.3.1, max 16 till eliminering.
Bilar med kaross, öppningsbara dörrar och fjädring på alla fyra hjulen.
Föraren får inte vara mittplacerad i bilen
Dragsters, funnycars, altereds är inte tillåtna
Max 10,1” ( 257mm ) DOT och eller E märkta däck. Detta gäller av fabrikanten uppgivet slitbanemått.
Gällande däcktvister så åligger det föraren att visa vart man kan hitta av fabrikanten uppgivet mått.
Max 28x 9” fabriksmärkta slicks.
4WD endast E-märkta däck.
Fri trimning
Föraren skall om möjligt meddela besiktningen bilens eventuella prestanda.
Då kan rätt säkerhetsbesiktning utföras och eventuell uteslutning i tävlingen undvikas.
Chassin godkända för 7,50 eller lägre är ej tillåtet.
Wheelie bars ej tillåtet.
Gatbilsklass = Effektiv ljuddämpning
Stora bilar som bevisligen inte kan väga under 1450kg kan av personalen komma att vinkas förbi vågen av tidsmässiga skäl. Detta avgör personalen vid vågen, ingen annan.
Det är EJ tillåtet att byta förare/bil under pågående kval/tävling.
Bil ska köras för egen maskin tillbaka till depå efter avslutad repa.
Återbogserad bil kval = struken kvalificeringstid gällande runda.
Återbogserad bil eliminering = Diskvalificerad från fortsatt tävlande i klassen, oavsett anledning.
Max påviktning 230 kg.
Min vikt inkl förare:
8 eller fler cyl 1450kg.
6 cyl 1200kg.
4 cyl & Wankel 1000kg.
VW-bubblor med max 4 cylindrar utan överladd, fri vikt.
