PPF Turbo forum

Hej hjälper ägaren till bilen att skriva en tråd då han skruvar!

Vi har sökt, läst och kopplat hela dagen/natt igår men vi fick inte spridare samt tändningen att lira.
Bilen är som sagt en E30 som det satt M50 i, nu skall en S30B30 från en 1995 i (EWSII).

Det vi vill ha hjälp med är vilka kablar som är intressanta för att få igång motorn, som jag har förstått det är BMW EWS system stöldskydd till hela bilen. Men det borde väl fungera om ex inte dörrarna är kopplade, motorn borde väl starta om den biten är rätt koppplat?

Vad behövs? (tänker på boxar och tillhörande komponeter i EWS;n)
Hur skall det kopplas för att starta motorn? (Kablar från E30 boxen-till E36 motorn. Från E36 EWS-E30boxen)
Och all nödvändig information som jag missat

Så ett elschema över detta hade varit guld värt, vi har redan provat "sunft förnuft" kopplat och det gjorde oss inte klokare

Skulle någon ha så mycket tid att ringa hade det varit super snällt! 0702 86 86 83

Tack på förhand/Kristoffer

Ge mig en mailadress så skickar jag övel lite info som jag samlat på mig.
Jag monterade s50b32 med ews2 i e30 som funkade fint.

Mvh Anders

E30Anders wrote:Ge mig en mailadress så skickar jag övel lite info som jag samlat på mig.
Jag monterade s50b32 med ews2 i e30 som funkade fint.

Mvh Anders

skulle du vilja maila mig med på affe.andersson@hotmail.com ? höll på med detta förra vintern när jag montera s50b30 från 95 i min 242a slutade med att jag köpte styrenhet från en 93a ist

Jag skulle också uppskatta lite info..
Maila gärna, Staffe.performance@hotmail.com

Tack på förhand!
Mvh Staffan

Bilen startades och provkördes 23:30 den 121231 det va mycket roligt.
Få tacka E30Anders för hjälpen mycket trevligt kille.

Kan börja med att när väl man fått i EWS i bilen så kom vi fram till att strömförsörjningen till motor reläna är mycket viktiga för dem glömde vi först.
Annars är det bara koppla in motorn efter m50 i e30 schemat och koppla in EWS en enligt detta:


ECU,EWS,mottagaren i nyckeln och antenn ringen ska komma från samma bil

Lilla EWS boxen:
stift 1 - signal till stora ews boxen stift 13
stift 2 - 12V vid tändning
stift 3 - Jord
Sedan kopplas antennringen in i denna box med en kontakt

Stora EWS boxen:
stift 4 - signal till ECU(Grön kabel som ska in på pinout 66 i ECU en grön kabel)
stift 5 - 12V vid späning
stift 7 - jord
stift 13 - signal till lilla EWS boxen

Detta krävs för att starta bilen och man vet att det funkar när man hör boxen klicka till. Mottagaren i nyckeln tejpa ja fast på antennringen bara och gömde under instrumenpanelen.
Undrar ni var boxarna sitter i donator bilen så googla så hittar ni bilder på det.

Hoppas nån mer får lika mycket användning av detta som jag!

Tack ännu en gång till E30Anders

Hej,
Lyfter denna gamle tråd.
Håller på att koppla in en m52b28 -96 med Siemens styrsystem i en 325 -93 kaross dvs utan ews. Har kopplat enligt ovan med den lilla ews boxen och den stora ews boxen.
Har dock stött på ett problem. Jag har inget stift på pinout nr 66 i styrboxen, sä kan inte koppla in signalkabeln i boxen så hur ska jag göra för att fä det att funka?

När jag vrider om nyckeln så klickar den stora ews boxen men styrboxen får igen signal pga. Ovannämnda bekymmer

Kan någon hjälpa mig?

Är det siemens ms41.1?
Verkar vara pin:18 i så fall, (drive away protection signal).

Mvh/ Anders

Tror det var ms41.0, men dubbelkollar det imorgon.
Tack för snabb respons

Nu är den startad. Det var pin 18 i styrboxen och så var jag tvungen att bygla kabel 1 och 3 på den stora ews boxen
Tusen tack för all hjälp