PPF Turbo forum

Har börjat fundera på att sätta separata ok till handbromsen på e30n. Någon som har bilder på där det är gjort tidigare eller något bra förslag på vad för ok man kan använda?

Måste bara fråga varför?

Ronnie AVR wrote:Måste bara fråga varför?

Mycket pga att det är roligt att testa nya grejer men också för att få ett helt självständigt handbromssystem. Slippa klyddet som kommer när man kopplar in sig på det vanliga bromssystemet.

Finns väl fördelningsventiler som löser det så att det inte blir något "klydd"?

Jänkarna kör såhär ibland.. Både på e36 och e30..

Hool wrote:



Jänkarna kör såhär ibland.. Både på e36 och e30..

Tackar!

Danneeandersson: jo visst finns det! Men det känns inte som någon utmaning

Jag svetsade ditt ett fäste till för ett extra ok ibak på min e30, just för att få hydraliska handbromsen på ett eget system för att underlätta vid besiktning osv, åker med Tarox bromsskiva dock lika stor som orginal bara att den är slitsad och så satte jag dit extra orginal ok med green stuff belägg, låser upp fint när däcken fått lite värme men med kalla däck tar de rätt dåligt, så ska du göra nåt liknande så kör inte med orginal oken, man behöver nog några stöddigare vet dock inte vad de ska vara för några riktigt men går säkert att hitta några vettiga.

Sen på besiktningen så gillade dom det inte riktigt heller, han släppte igenom mig denna gång sa han fast nästa gång ville han se papper på att det var "reggat" med extra bromssystem, fast han medgav att han tyckte det var seriöst att ha det på ett helt eget system utan att påverka orginal systemet alltid något

aa lite kött på bena iaf, hör gjärna av dig om du hittar på några stöddigare ok som skulle passa bra mot orginalskivan

Mvh Jonte

-Jonte- wrote:Jag svetsade ditt ett fäste till för ett extra ok ibak på min e30, just för att få hydraliska handbromsen på ett eget system för att underlätta vid besiktning osv, åker med Tarox bromsskiva dock lika stor som orginal bara att den är slitsad och så satte jag dit extra orginal ok med green stuff belägg, låser upp fint när däcken fått lite värme men med kalla däck tar de rätt dåligt, så ska du göra nåt liknande så kör inte med orginal oken, man behöver nog några stöddigare vet dock inte vad de ska vara för några riktigt men går säkert att hitta några vettiga.

Sen på besiktningen så gillade dom det inte riktigt heller, han släppte igenom mig denna gång sa han fast nästa gång ville han se papper på att det var "reggat" med extra bromssystem, fast han medgav att han tyckte det var seriöst att ha det på ett helt eget system utan att påverka orginal systemet alltid något

aa lite kött på bena iaf, hör gjärna av dig om du hittar på några stöddigare ok som skulle passa bra mot orginalskivan

Mvh Jonte

Tack för svaret! Konstigt att inte Bilprovningen gillade det riktigt dock.. Tänkte också köra med org ok men får kanske kolla efter något annat då..
Du har möjligtvis inga bilder på fästena du svetsade?

Dåligt med bilder när jag gjorde detta förra vinter men fotade hur det ser ut på plats, alltid något. Fästet är av 10mm stål







Mvh

-Jonte- wrote:Dåligt med bilder när jag gjorde detta förra vinter men fotade hur det ser ut på plats, alltid något. Fästet är av 10mm stål







Mvh

Det där blir perfekt! Tack så mycket lär bli något liknande ska bara se om jag hittar några andra bra ok i gömmorna

Härligt!, skicka gjärna ett pm eller nåt om du hittar på några bra ok som passar ihop med orginal skivan

Mvh

skulle det göra något om man har " för stora ok " för skivan ? har bmw 740 ok liggandes som inte är brembo oken alltså vanliga 2 kolvs har ja för mig , lär ju sticka utanför skivan en del men går de om de tar på lite mer än halva beläggen kanske ? eller de blir fett skumt ? och kanske sämre än original ok ?