PPF Turbo forum

Hej! Köpte mig en BMW e34 535i som jag hade tänkt ha som projekt, alltså en m30 med turbo!
Har inte en aning om vad jag ska skriva och har troligtvis IG i svenska i skolan så jag skiter i långa texterna!

2013:
Motor:
Orenoverad botten
Coopering packning
ARP topplocksbultar
S300 turbo köpt av Möller här på forumet! Skall plugga original wastegate.
50mm Wastegate

Sprut:
KMS MP25, har Cerveza rekomenderat mig!

Chassi:
Strongflex gula bussningar till både fram och bakvagn!
Rost lagning så mycket jag kan!

Drivlina:
Enkelmasse svänghjul (Någon som har till försäljning?)
765 Tryckplatta
Sinter lamell

Fyller på mer med tiden!

Och då är det även så att jag och mina vänner har en umgängesgrupp där vi håller på med bilar och skit, vilket vi kallar Wacko Racing(Ja vi kom på de på fyllan) http://www.facebook.com/pages/Wacko-Rac ... 308?ref=hl" onclick="window.open(this.href);return false; Och vill därmed presentera sponsorerna inför 2013:
http://mrtuning.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://dumpkopieraren.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://japtuning.se/" onclick="window.open(this.href);return false;


Och över till de alla vill se, bilderna!



Utgångs objektet..


Anledningen till köpet.


Turba!!


Diffen testad, och den var där inget fel på!


Kommer troligtvis gå rätt sakta till en början då vi håller på att bygga verkstad här hemma och den är inte klar på ett tag till, och där den står nu så täcker försäkringen inte heta arbeten...

Verkar va många som bygger m30 nu

Har ett gäng M106 kolvar som ligger på hyllan om du skulle behöva

TheMan wrote:Verkar va många som bygger m30 nu

Har ett gäng M106 kolvar som ligger på hyllan om du skulle behöva

M30 e fint!;)

Pma pris på dem så kan vi säkert komma överens om nåt!
Eller så kan du höra av dig på 0730269453!

Dagen innan vallåkra helgen så blåstes toppackningen UNDER besiktningen! Så den kom aldrig ut den helgen...
Men helgen där på började vi riva av toppen och skulle först bara få ihop det, men jag bestämde mig för att plocka ur och jobba igenom så mycket som möjligt under vintern!


Toppen åkte av..


M30 kabelhärva, simplare blir det nog inte! Polaren var nöjd, en tumme upp på de!


Sedan åkte motorn ur!


Vad sägs om lite rost lagning och förfining av motorrummet?


Biltema rostätare, finaste färgen!


Borra ur punksvetsningarna och tog bort plåten som satt här, för att underlätta dragningen av tryckrör!


Rostskyddat lite, är inte färdigt på långa vägar såklart!


Lite skit man köpte på sig till bra pris under Action Meet, Intercooler, oljekylare, 1m 3" silikonslang och lite mätare.. dock ska jag nog inte använda dessa mätarna!


Köpte hårdare bussningar till fram och bakvagn!


BBS Style 5, ska renoveras!


Även blästrat lite, dålig bild dock..

Så, nu är vi framme vid nuvarande tid!

Du klarar dig länge på ett KMS MP25. Bara att ringa Marco och beställa ett så kan jag kalibrera till dig.

cerveza wrote:Du klarar dig länge på ett KMS MP25. Bara att ringa Marco och beställa ett så kan jag kalibrera till dig.

De låter gött! Får se när jag beställer ska ju även ha pengar till grenrör mm.

Jag har grenrörsfläns till m30 i 10mm svartstål som ligger om du behöver?

TheMan wrote:Jag har grenrörsfläns till m30 i 10mm svartstål som ligger om du behöver?

Du har pm! Går ju fortfarande i gymnasiet så försöker hålla ihop budgeten lite! Haha

Har blästrat samt lackat lite skit! Härnäst är de svetsa oljeretur som gäller samt lack och mer blästring!


Blästrat!


Lackat lite fästen, inget att vara pedant med!


Inte illa pinkat..


VR Givar fäste och motorlyftsfäste, som nytt! Blir kul med rena saker!


Ingen stor uppfatering, men lite händer här i alla fall! Ska snart även blästra mina fälgar och få de pulverlackade med böstkåpa och ventilkåpa!

Nåt måste man ju göra...

Ser fint ut, jag är i precis samma stadie som du

Spårade ur lite när jag bestämde mig för att skicka iväg alla bultar muttrar och brickor på el-förzinkning i guldton med nu ;-P

laurin wrote:Ser fint ut, jag är i precis samma stadie som du

Spårade ur lite när jag bestämde mig för att skicka iväg alla bultar muttrar och brickor på el-förzinkning i guldton med nu ;-P

Vill också snygga till mina skruvar, vad betalar du för de?

Jag kollade med http://www.hansunos.se" onclick="window.open(this.href);return false; frågade vad de skulle ha för att förzinka 1kg muttrar brickor och bultar, 300:-...
Lätt värt det kan jag tycka då motorn kommer se ut som ny

Någon som råkar ha bilder på hur de har löst det med gasvajer vid omflyttat spjällhus? Har redan fått det svetsat och placeras i mitten av insuget om man säger så, har tyvärr ingen bild! Tanken var att kör vajern igenom insuget mellan 2 av kanalerna, men söker fortfarande råd om hur jag ska lösa det med vajern!

Mvh

Lite uppdateringar som ligger på ett annat forum:


765 tryckplatta samt MTX-L bb Lambda


Toppen planad hos Möller


Pelle har både pulverlackat och svetsat oljeretur! Lite udda färg på en m30?

Har köpt alla stag och skit till framvagnen, samt pressat i strongflex!


Har även fått insuget svetsat av Pelle, så nu kan jag montera spjället på "rätt" sida!


Utöver de händer inte mycket, har slipat in ventiler idag samt har grundat halva motorrummet, och bara halva för andra delen är lika hålig som en äcklig ost..

Ha de fint //Fredrik

Såja lite händer här!

Grundat motorrummet, eller i alla fall halva, fyller på svetsen imorgon så där borde jag få ihop motorrummet!


Så här tar man hand om en bult som inte vill ge sig trotts värme och skit! Röret på bilden är fastsvetsat


Gör ju även nåt intressant, slipat in ventiler, fattas dock en avgas, men den skall vara på väg!

Samt mina ARP bultar på väg!

Ha de fint //Fredrik

hur är toppen planad ? tycker man ser diagonala ränder på den ? kanske bara bilden som spökar men den ser ej fräst ut

Vart hittar man KMS-sprut ?