PPF Turbo forum

Var ute och filmade mest för att få med ljudet, låter riktigt gött! Dock slutade kvällen med att föraren blev 2100kr fattigare

http://www.youtube.com/watch?v=NwTmXjPG_7M

Hade de varit rättstyrda hade jag byggt en sån nångång i livet!

Man vänjer sig snabbt vid att köra postbil .
Min bil, som för övrigt är till salu. Ligger på annons här på ppf bl.a.

Otrolig dålig men välanvänd ursäkt

Enda tråkiga med skyline är ju att deras jävla motorer växer inte på träd och är så satans dyra! =)

Kör man ett ras på en Rb26a får man fan råna någon.

Mvh

Bolero wrote:Enda tråkiga med skyline är ju att deras jävla motorer växer inte på träd och är så satans dyra! =)

Kör man ett ras på en Rb26a får man fan råna någon.

Mvh

Som alla andra bilar med lite effekt från fabrik. 2jz är ju lika illa.

M-techer wrote:

Bolero wrote:Enda tråkiga med skyline är ju att deras jävla motorer växer inte på träd och är så satans dyra! =)

Kör man ett ras på en Rb26a får man fan råna någon.

Mvh

Som alla andra bilar med lite effekt från fabrik. 2jz är ju lika illa.

förutom att man inte behöver bunkra upp med ram/vev?lager när man äger en 2jz samt att en 2jz är lika odödlig som en gammal volvo b20 motor på 82hk

Dawe_A wrote:

M-techer wrote:

Bolero wrote:Enda tråkiga med skyline är ju att deras jävla motorer växer inte på träd och är så satans dyra! =)

Kör man ett ras på en Rb26a får man fan råna någon.

Mvh

Som alla andra bilar med lite effekt från fabrik. 2jz är ju lika illa.

förutom att man inte behöver bunkra upp med ram/vev?lager när man äger en 2jz samt att en 2jz är lika odödlig som en gammal volvo b20 motor på 82hk

Det kan man ju tro om man känner för det

R32 är så ballt! Hade dom varit v-styrda då hade jag köpt direkt!

Håller med "Henrik".. R32'an är så rätt..

här är en fin R32'a med fina prylar på som är till salu för 128000..

http://www.garaget.org/?car=227727

När vi ändå pratar skyline's gtr.. hur pass håller drivlinan på en sådan kärra? är det lika stabila lådor som tex mkiv v160 låda?

//Henke P..

Här är garaget profil på bilen i filmen.

http://www.garaget.org/?car=72518

Pimplaren wrote:Hade de varit rättstyrda hade jag byggt en sån nångång i livet!

Hmm alla skylines är ju rättstyrda från början eller?? ?Vänsterstyrd skyline är felstyrt!! eller har jag fel?

Underbara bilar men tyvärr håller inte motorerna.
Har rasat två motorer, första vanligt std vevlager ras pga mycket varvstopp(idioti) det va en 500+hk maskin orenoverad std motor.
Så som jag plåga den tyckte jag vell iofs att det va ok att den höll i en sommar.

Den andra var en helsmidd 2,6l motor med billet vevaxel värre oljepump och en jävla massa annat godis på.
Där gick en stake av på mitten utan att ha skurit i varken lillände eller stor ände.
Kan vara tillverkningsfel på staken eller är det blocket som har gett vika.
Org blocken verkar inte palla höga effekt uttag, finns N1 block att köpa och dom ska vara hållbarare, eller kan man köpa ett nissan RRR block som ska hålla för 1000+hp.
Alternativt darton sleeves i ett std block, så slipper man kludd.
Sen måste du iofs köra torrsump för annars är det bara en tidsfråga innan det säger pang igen=)

Så för att få en hållbar motor får man bygga om en del.

Växellådorna i 32-33 hänger vell med upp till 500-600hk, men man kan ju paja dom med mindre effekt med,
Finns getrag 6vxl låda från r34 att köpa,dom orkar med lite mer pulver, men synkringarna brukar bli dåliga.
Annars får man köpa dogbox eller någon sekventiell låda.
Jag körde med en 6vxl hks dogbox, och det funka fint.
Höll iallafall för mig.

Efter att ha läst det där så måste man vara mindre smart om man inte väljer 2JZ

Nja beror på vad du ska ha det till.
Hade supran vart 4wd hade den varit intressant för mig.

mg wrote:Nja beror på vad du ska ha det till.
Hade supran vart 4wd hade den varit intressant för mig.

Nu är det inte Supran jag pratar om utan 2JZ Den motorn kan man ju hinka ner i vad som helst princip och tillsammans med en Getrag V160 från en R34 så har man ju en AWD kombo där man inte behöver oroa sig allt för mycket.

RWHP wrote:

mg wrote:Nja beror på vad du ska ha det till.
Hade supran vart 4wd hade den varit intressant för mig.

Nu är det inte Supran jag pratar om utan 2JZ Den motorn kan man ju hinka ner i vad som helst princip och tillsammans med en Getrag V160 från en R34 så har man ju en AWD kombo där man inte behöver oroa sig allt för mycket.

hade varit coolt, kört med torrsump så klarar sig kanske den främre drivaxlen från att behöva gå igenom tråget

lär va ett satans meck

eller bygga om tråget från rb26an så den passar 2jz, ja där har du ett bygge