PPF Turbo forum

Tjena!

Jag har tänkt sätta i M5 mätarhus i min 525 e34 (M20).

Är det bara till att plugga i ? För dom mätarhusen jag har sett har inte förbrukningsmätare utan oljetemp.

Mvh Daniel

holsta wrote:Tjena!

Jag har tänkt sätta i M5 mätarhus i min 525 e34 (M20).

Är det bara till att plugga i ? För dom mätarhusen jag har sett har inte förbrukningsmätare utan oljetemp.

Mvh Daniel

Provade mitt extra m5 mätarhus i bruks-525 och de fungerade bra! byt chippet på baksidan så får du din mätarställning osv
Ang oljetempen så har m5 en givare för de, 525 osv har ekonomimätaren istället!

Byter du chip så borde väl varvräknaren räkna fel, eller?
Men med tanke på att det är en tidig så kan det bli knas ändå, baksidan på instrumenthuset måste ha samma färg, dvs ungefär samma årsmodell

Evinrude wrote:Byter du chip så borde väl varvräknaren räkna fel, eller?
Men med tanke på att det är en tidig så kan det bli knas ändå, baksidan på instrumenthuset måste ha samma färg, dvs ungefär samma årsmodell

Ja juste de finns lite olika färger på mätarhus! mitt var vitt, alltså 89 90 nånting..
Men varvräknaren räknar på samma vis på 6or, bara olika mellan 4cyl 6cyl och 8cyl såsom jag förstått de

Finns en grå baksida också innan -89 så har man den lär det bli jävligt bökigt att hitta ett m5-hus
Ja cylinderantalet är samma, men skalan på mätaren är ju annorlunda, sitter den tolkningen i chippet eller i själva huset? För sitter den i chippet så kommer m20in helt plötsligt varva 7500

Pimplaren wrote:Provade mitt extra m5 mätarhus i bruks-525 och de fungerade bra! byt chippet på baksidan så får du din mätarställning osv
Ang oljetempen så har m5 en givare för de, 525 osv har ekonomimätaren istället!

Är ditt extra till salu?

Evinrude wrote:Finns en grå baksida också innan -89 så har man den lär det bli jävligt bökigt att hitta ett m5-hus
Ja cylinderantalet är samma, men skalan på mätaren är ju annorlunda, sitter den tolkningen i chippet eller i själva huset? För sitter den i chippet så kommer m20in helt plötsligt varva 7500

Jag tror det visar samma på varvräknaren för det är bara ett motstånd som avgör om det är en 6a eller 4a som jag har förstått det.
Min m20 varvar ju redan 7200-7300. Därför jag vill ha ett m5 mätarhus

Byter du chip blir speedometer veldig fel. Om du har t.ex 535:a, sätter i 535:ans chip i et m5 mäterhus, har du 300km/t på mätern och 260 in real. :p