PPF Turbo forum

Hej, har en fråga som jag hoppas nån kan hjälpa mig med!
Kopplingen på min bil (e36 325 -91) har sagt upp sig, nu i helgen började jag att byta den, men jag får itne ner växelådan!? Har lossat alla skruvar, tagit bort bryggan under, mellan axeln, hydraliken till kopplingen och allt. Men jag får itne ner lådan. får ut den så pass att det blir 8-10mm glapp mellan lådan och motorn. Men sen är det stopp. Tycker att jag har testat det mesta, men måste ju vara nåt jag har missat? Måste man ta lös startmotorn före? Tacksam för svar!

hehe ja starten måste bort annars tar den i svänghjulet

Aha, har funderat på det men jag ville itne tro det, sitter så jävligt till.. fan fan fan, vad vill du ha för att komma och byta?

starten behöver du inte ta bort! har inget med växellådan å göra eftersom svänghjulet inte följer med växellådan ut..

kolla så du inte glömt den lilla m6skruven i plåten sitter vid grenrören..

precis som "bmw_fredde" skrev, du behöver ej ta bort starmotorn..

dum fråga kanske, men har du lossat länkaget?

hehe hur får man förbi starten så den går förbi svänghjulet iom den sitter fast i lådan? har iofs aldrig försökt ta bort lådan utan att lossa starten när ja tänker på de sen va de jag som tabbade mej, tänkte på s50 som har en hel plåt mellan motor/låda som sitter bultad i startmotorn mm de kanske inte m50´n har?

Du måste ha glömt den lilla m6 skruven som sitter på baksidan av växellådan. höger sida av motor. Den håller skyddsplåten.

Jag har tagit bort den skruven... Och även om den hade suttit kvar så hade den gått av som jag har brytit och bänt, kan lagret i veven ha skurit typ? blir galen!!

Tagit lös växelreglaget?

låt en polare trampa ner kopplingen så delar sig skiten ska du se. Fast du kanske redan tagit bort kopplingsslangen. Fast det är ju bara att koppla in igen.

Jaåå, växelreglaget är lös, och lådan med för den delen Lagret i veven såg inte så snyggt ut.. axeln på lådan hade kilat på nåt konstigt sätt, men nu är det fixat iaf