PPF Turbo forum

Går de bra å klämma in 17x9,75" bak på E30 om man valsar skärmarna ?
Bilen skall användas rejält så vill inte ha subbning!
Tips på däckbredd? Lite stretch är ok men inge galet tyskstuk !

Vilket et?

Kör själv med 10x17" med et19. Funkar med lite stretch på däcken och hårda dämpare.

finns att välja ET35 el. 25 och eftersom man behöver ut mer än så och att navstyrningen är 15mm djup så antar jag att jag lär köpa et35 för att kunna använda spacer med styrning in i fälgen eller? vad kör du för bredd på däcken? bild?
Förresten hur många mm har du till godo innåt med et 19?

Funkar et25 rakt av annars? Såg nån som körde 9" ET35 nämligen !

RoDe wrote:Vilket et?

Kör själv med 10x17" med et19. Funkar med lite stretch på däcken och hårda dämpare.

Har du bild där man ser hur det ser ut? Mycket valsning?

Mvh

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

skulle vilja veta hur många mm du har till godo innåt med ET19 på dina 10" ??? Eftersom jag vill ha så högt ET som möjligt för så lite valsning som möjligt !

Vet inte hur många mm, men det är inte mycket, ca:5mm kanske. Inte mer.

Bilder finns i tråden, hur ser din bild ut på näst sista sidan. En silvrig e30 mtech2.

Utan valsning nu, men med hårda dämpare och fjädrar. Ska valsa och sänka bilen mer sen.

Har ET 19 nu och 10" och Max en fingertopp mellan hjul och dämpare.. Så e35 tror jag är helt kört då det kommer att ta i dämpning?

e30Tompa wrote:Har ET 19 nu och 10" och Max en fingertopp mellan hjul och dämpare.. Så e35 tror jag är helt kört då det kommer att ta i dämpning?

ET 25 Var de jag undrade, inte 35 !

Nu är då 9,75" ET25 inhandlade hoppas de funkar utan spacer !

De gjorde de inte, är ju bärarmen och övre fjädertallriken som ställer till de inte stötdämparen !!!

Går ju att fixa med lite putsning av falsen på bärarmen och kanten på fjädertallriken, men ett stort frågetecken är ju hur 10" ET19 funkar men inte 9,75" ET25 ???

Eller så är jag sjukt dålig på att använda miniräknare !

9,75" et25 är 2,8mm mera innåt än 10" et19.

jo men de räcker inte med 3mm spacer för att gå fritt mot falskanten på bärarmen för mig iafa så frågetecknet kvarstår om det inte kan vara så att det skiljer några mm på fälgkanten om jag har tjockare fälgkant så förklarar det saken, med 5mm spacer går de fritt me typ 1mm !
Men jag tar fram slipen å svetsen så slipper jag spacer och kan valsa lite mindre !
Nån som har koll fall man får i 245/40-17 med valsning ???