PPF Turbo forum

Har fått för mej att det är likadan låda som e39 540 och m5
är det nått som håller?

Andy_b wrote:Har fått för mej att det är likadan låda som e39 540 och m5
är det nått som håller?

Det är väl samma som i m3 3.2an, Getrag s6 420g eller 226 som deras egen benämning är! Jag såg han Danne från Sandviken med 1000+ och han sa att det höll finfint så en sån köpte jag

Edit: ja den verkar sitta i typ alla med 8a e38 e39

Satt och googla några timmar igår och det värkar va en biffig sak
420nm är den specad för (läste även 500nm någon stans)
har för mej m3/328 lådan är specad för 240nm eller nått sånt


anledningen till att jag undrar är att jag INTE vill rasa lådan i min bil och behöva köpa en ny för 12-15k
då hadde jag hällre plockat av den och kört på 5petad låda som inte kostar i närheten av det

Vad ska du åka för maskin och koppling på den? Hardy ?

/Erik

Ska åka m60 och förhoppningsvis 700whp 900-1000wnm
765 och vanlig sinter är nog planen
dock så sitter den i en tung e34

Samma ladån som var i min bil. Den har gått i många år nu med över 600whp. Och den har varit karatespakad det mesta av tiden, håller som fan!

Själv har man varit orolig när man plågat bilen och lagt en börn ibland med orginaleffekten.
Man vet ju vad en sån låda kostar.
Men känns ju som man kan slappna av efter att ha läst detta

Min 540/6 plågas och börnas det dagligen med

Hihi en sådan låda myser i min E39, dock kör jag hyfsat lugnt med den Känns som en stabil pjäs.