E30 M50b25 ingen tändning.

[kriekl]

Halloj!

Lyfte i en M50 i min E30 får någon vecka sedan och igår när jag äntligen fick tid att fortsätta med att koppla ihop den tog det stopp vid elen.

Jag har kopplat ihop härvorna efter elscheman som jag hittat här på forumet och fått det mesta rätt, motorn går runt på starten och lamporna osv lyser i panelen.

Det jag inte får ordning på är att få fram bränslet och få gnista ifrån stiften.
Pumpen fungerar då jag provat att koppla direkt ström på den så bränslet kommer fram.

Jag är inte alls duktig när det kommer till el och sådant och jag har googlat och kollat igenom forumet men hittar inget direkt svar på mitt problem så provar med en ny tråd.

Skriver upp färgerna jag har på kablarna jag har till e30in samt m50in så kanske det är lättare att ta reda på vad jag gjort för fel.

E30 320 Touring -89

Grön (tjock)
Grön (tunn)
Grön/vit
Grön/lila (tjock)
Grön/lila (tunn)
Grön/gul
Blå
Ljusblå
Brun/lila
Brun/grön
Svart (tjock, direkt från kopplingsdosan)
Svart (tunn)
Svart/gul
Svart/vit
Svart/grön
Vit/grön
Vit/svart (2st)
Grå
Röd/gul

e34 525 Touring -93 (vanos)

Grön
Grön/lila
Grön/vit
Brun/grön
Brun/lila
Brun/svart
Brun/gul
Röd/vit
Vit/svart
Vit/gul
Vit/grön
Vit/lila
Blå
Blå/gul
Blå/vit
Svart
Svart/grön
Svart/gul
Svart/blå
svart/grå
Svart/lila
Svart/vit
Lila/grå

Tacksam för svar! : )

Mvh, Kristoffer

[tobbee28]

löst problemet kompisen har samma problem och vi får ingen ordning på det

[Ingels]

Har du kollat över motorkontakterna? Hade inte heller nån gnista eller bränsle. Tror även att antingen huvudrelät eller bränslepumpsrrelät inte slog till. Felet var att varenda motorkontakt satt på fel givare/sensor Vevtrigger på oljenivå, kamtrigger på tps osv.. Lite svårt för boxen att fungera när den inte får rätt signal. Jag har elscheman för de kontakterna, som stämde exakt med min motor, en m50tub25 -93 om du vill ha? Underlättar ju att hitta vilken kontakt som är vilken då

[kriekl]

Ne har inte fått i ordning på det än..

Har kollat igenom kontakterna igen och kollat alla pinnar samt färger och försökt få till det men inte lyckats.
Samt att ''Startmotor Unloader Relä'' (svart/grön) kabeln börjar ryka och plasten smälter?!

Blir riktigt ledsen snart då jag ser en massor med andra E30is åka på gatorna medans min bara få stå

Jo ifall du kan skicka elschemat vore det kanoners!

Det sitter 3 stycker relän på en plastbit med en + kabel i. I vilken ordning ska dom sitta? Blå, Vit, Orange?
Va tvungen att ta loss dom när jag skulle få in skiten i handskfacket och kanske fick tillbaks dom fel?

[Ingels]

Alltså nu menar jag kontakterna som sitter under insuget (bara så vi menar samma saker) Inte där du kopplar ihop 30ins härva med m50ins. Reläna skall sitta: Orange, blått, vitt räknat från den där grova röda kabeln i ena änden. Som du för övrigt bör dra en plus från batteriet till om jag inte missminner mig. Vitt är huvudrelä, blått är bränslepumpsrelä och orange är lambda relä. Unloader relä kabeln kan du sätta på jord bara. Vet inte hur man lägger upp eller skickar bilder här på forumet, så du får skriva din mail så skickar jag schemorna.

[kriekl]

Nu blev det lite mer information! : )

Men du menar alltså att Den Svart/gröna kabeln kan få direkt till jord?
Varför är den då dragen igenom härvan och inte kopplat på jord direkt? (googlade det precis och såg att fler frågat samma sak som mig och att den kan kopplas direkt på jord)

Ska jag koppla en kabel direkt till batteriet utöver den som redan sitter till reläna då?

Ska kolla allt detta med desamma och återkomma med svar ! : )

Kriekl@live.se

[kriekl]

Hittade denna bilden på nätet

http://i78.photobucket.com/albums/j98/E ... 9060a0.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Men på min har jag bara den översta pluskabeln?

[Ingels]

Jag har dragit en direkt från batteriet till den undre delen, och det funkar. Unloader relä kabeln är en funktion som kopplar bort allt onödigt är man kör på starten (vet inte hur det funkar) mailar dig schemorna nu

[kriekl]

Kalas bra, ska koppla på en kabel så fort jag kommit hem ifrån Fjollträsk!
Jaha där ser man, men känns lite skumt att den börjar att brinna ? : o

Återkommer med svar efter att jag testat.

Tack för schemorna och hjälpen ! : )

[kriekl]

Satte dit en pluskabel som du sa till reläbryggan, och nu går pump och tändning!

Motorn startar och tuffar på som den ska!! ; D

Tack så hemskt mycket för svaren! : )

Mvh,

[nuckan]

Ber om ursäkt om jag klampar in i tråden men tänkte bara kolla om någon vet om den halgrova kabeln som kommer ut bredvid kabelhärvan som går till handsken till styrboxen, om det är en plus eller minus? Öppnar man upp kabelskyddet som går över motorn så är de en brun kabel, lätt handikappad när de gäller el då frågar hellre än att koppla den fel så man bränner styrboxen eller nåt liknande, ja juste härvan kommer från en e34 -91