PPF Turbo forum

Sitter med beslutsångest om jag ska åka upp till Elmia eller inte.
Varje gång man har varit där så tröttnar man efter ett par timmar och säger "aldrig mer".

Har sett lite bilder från i år, finns ju endel fräna bilar att se.
Är det värt att åka upp? Kostar ju en tusing för mig och flickvännen med resa och inträdet. Är inte så att jag är snål men jag stoppar ju hellre en tusenlapp på ett blbygge än att åka upp dit och bli besviken.

Vad tyckte ni som va där?
Hur va standarden rent generellt på bilarna?
Mvh

Precis hemkommen därifrån

mässan sög som vanligt, där var typ kanske 10 bilar som var kul att se, men nä mässan suger riktigt hårt, för mycket folk, för dålig standard på bilarna och rörigt

jag tycker inte det var värt dom 450kr jag pynta för soppa + inträde där ens, så skulle aldrig någonsin kunna motivera mig till att pröjsa 1000kr för det

men det kan va kul att komma dit som idag (lördag) och glo på burnouten sen aktiviteterna efteråt, men annars, nej


Mvh

Träffa polare och se bilarna från forumet var det roliga. Var där inne ca 50 min.

Jag rekommenderar det inte om man inte gillar fulla raggare och gamla skrotvolvos.

Elmia = Lunarstorm

Som grevinnan säger på nyår. "same procedure as every year"

Den dag det blir högre klass på byggena blir det intressant.
Hälften av bilarna är ju inte ens färdiga, hur kul är det att se en bil nån slängt ihop lite snabbt bara för att få visa upp på elmia.

Otroligt många ostartade byggen. Va t.o.m de som sa att de inte skulle starta alls i år förens alla utställningar va över. Just för att inte missfärga grenrör och förstöra putsen osv.

Lite som en bikinitävling med oskulder som svurit kyskhetslöfte. det kan va fint att kika på man vad ska man ha det till?

Tack för alla svar.

Stannar hemma. Bättre att se fram emot Emmaboda ist.

Förstår inte hur folk kan ställa ut bilar som har taskig finish. Ojämna glipor, svindyr lack men som är dåligt lagt och har dåligt underarbete, paneler i inredningen som sitter lite halvtaskigt. Känns som att man själv håller en högre nivå på bruksbilen än dom bilar man betalar för att få se.

Det är något rent generellt med utställningsbilar och lack som inte går ihop. Det är det absolut viktigaste på hela bilen men nejdå, slarva som satan med underarbetet och dit med en garagelack med torrsprut och damm. Gärna också lite motivlackade vargar eller nåt av nån som precis fått igång sin airbrush. En racebil kan va slarvigt lackad för den ska förmodligen repas och köras in i saker med ändå, men en utställningsbil... Hur tänker man? Likaså med renoverade jänk, en sjukt grundlig renovering och sen är hela bilen vågig och knottrig?!

Denna gillade jag:

Någon som vet mer?

Väldigt imponerande hantverk på den bilen. Smakfullt infällda tankar för kylvatten osv. Snajdiga gångjärn och mycket finurliga detaljer.

Sitter en hel del speedparts från magnaten engineering på den... måste va det som avgjorde.

T_Hedman wrote:Sitter en hel del speedparts från magnaten engineering på den... måste va det som avgjorde.

Så klart

Kul att få leverera till sveriges grymmaste bygge

Uppsugarklubben!

Har aldrig varit på elmia, lär aldrig åka dit heller bilderna som folk lägger upp räcker för mig..
Såg f.ö att någon på Zandlådan lagt upp många bra bilder ifrån Mässan