Vad är lägsta utv på e30 diff?

moonzhine · Post by **moonzhine** » 26 Feb 2012, 22:03

Borde finnas nån tråd men ja hittar ingen..
Jag skulle iaf villa ha tag i en 168 klump med så låg utv som möjligt alt en 188 beroende på
Vilken som har lägst utv..

KKR-Rille · Post by **KKR-Rille** » 26 Feb 2012, 22:08

trött på att det varvar mycket? 525tds har ju en på 2.65 och med e30 bakre kåpan så passar den! eller missförstod jag när du sa lägsta?

moonzhine · Post by **moonzhine** » 26 Feb 2012, 22:18

Ne helt rätt Rille,okej de kanske har funkat bra men äre 168 då?hade ju vart lämpligt annars måste ja väl byta axlar oxå..
men har för mej de finns nån som har 3,45 oxå va?

Krillian · Post by **Krillian** » 26 Feb 2012, 22:26

en 168diff är inget och slänga upp. Den lär du rasa direkt.

e36 323ti manuell = 3,07.
e36 323ti aut = 3,23.
ti är compacterna.
axlarna passar både på 168 och 188

moonzhine · Post by **moonzhine** » 26 Feb 2012, 22:38

Svetsdiffad så håller dom rätt bra med v8 faktiskt..men en 188 vore väl de bästa..
du menar att man bara byter medbringarna till dom mindre då?

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 26 Feb 2012, 22:46

Ja du byter medbringare så passar det.

CDrom · Post by **CDrom** » 27 Feb 2012, 14:36

Tja! håller precis på att slutföra diff byte på min E30 320 touring.

Jag köpte en diff från e36 316 compact -00, den diffen har utväxling 3,23.

ingående från kardan passar, men medbringarna är pytte små från 316, men 320/325 medbringarna passar rakt i.

lär verkar bli riktigt bra med 3,23 får en topphastighet på ca 280km/h stället för 220, kommer inte riktigt ihåg men 110km/h skulle bli runt 2300rpm..

Ryding · Post by **Ryding** » 27 Feb 2012, 14:41

E30m3, är inte det 3.15.?

Behöver du drivaxlar så har jag

Krillian · Post by **Krillian** » 27 Feb 2012, 16:33

Visst fasen ! Jag hade ju även 323ti drivaxlarna på min !

Thörn · Post by **Thörn** » 05 Mar 2012, 15:37

ETA och Alpina har 2.93 / 2.79

Har en 2,79 liggandes utan bakkåpa/medbringare

Avvah · Post by **Avvah** » 07 Mar 2012, 17:42

Åker 2.93 med zf från tds, funkar jäkligt bra!

JohanE · Post by **JohanE** » 10 Mar 2012, 10:12

525 tds har 188-klump och byter man till E30-kåpa så passar den.
Behöver inte bytas medbringare på den.
2.65:1 är det på den så bilen blir ganska lågvarvig med en sådan.

M3E30 har på de vanligaste modellerna 3.25:1 eller 3.15:1.

Hool · Post by **Hool** » 10 Mar 2012, 23:50

Så 518/520/525TDS klump passar på E30? Nämnde det på BMW Marknaden eller nåt på Fejan och fick bassning.. var nå hål som inte stämde?

moxi · Post by **moxi** » 11 Mar 2012, 01:03

Sitter det lamelldiff på 525d?

---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?bvp4xp" onclick="window.open(this.href);return false;

CDrom · Post by **CDrom** » 11 Mar 2012, 11:17

bara för info så har jag kört med 3,23 diff på min e30 ett tag nu å är mycket nöjd.

120 km/h på femman ca 2100 rpm.
6500rpm på trean 170km/h
6500rpm på tvåan 110km/h
6500rpm på ettan 60 km/h

JohanE · Post by **JohanE** » 11 Mar 2012, 17:22

Ja de passar rätt upp om man byter kåpan till E30ins. Har själv haft en sån på min. De finns både som öppna och bromsade.

Christian.N · Post by **Christian.N** » 12 Mar 2012, 20:11

CDrom wrote:bara för info så har jag kört med 3,23 diff på min e30 ett tag nu å är mycket nöjd.

120 km/h på femman ca 2100 rpm.
6500rpm på trean 170km/h
6500rpm på tvåan 110km/h
6500rpm på ettan 60 km/h

Vad kör du med för låda? ZF?