PPF Turbo forum

börjar bli lite sugen på en z3m coupe. Har haft en cab tidigare men inte så lång tid så jag har några jätte erfarenheter. Ligger ju inte så många ute så man kan säga vad de bör ligga på i värde. någon som har koll på det? Något annat man bör tänka på när det gäller coupen?

Att alla har varit av vägen på grund utav den riktigt äckliga väghållningen

Brox wrote:Att alla har varit av vägen på grund utav den riktigt äckliga väghållningen

Märks att du aldrig kört en sån som har ett bra chassi..

Annars är de väl vanosen som vanligt, elhissarna hänger sig pga dåliga glidbussningar men väldigt lätta o byta o kostar inte mer än 100kr för båda sidor!
Lyft allt i bagaget o kolla efter sprickor då dom ofta spricker.. Kan ev ses under bilen vid diffupphängningen..

Mvh

Vad bör en i hyffsat skick ligga prismässingt? behöver ingen i nyskick för om jag känner mej själv rätt så kan jag inte låta den vara original ändå

skulle tippa på att du får lägga ca 140k för en i hyffsat skick.. e den i fint skick så lär du få ge ca 20k till. jag är ganska petig när jag köper ialf. Ska du trimma so måste du förstärka bakvagnen.. Jag har en bild på ritning för de

Låter kanon det

Napstar wrote:

Brox wrote:Att alla har varit av vägen på grund utav den riktigt äckliga väghållningen

Märks att du aldrig kört en sån som har ett bra chassi..

Annars är de väl vanosen som vanligt, elhissarna hänger sig pga dåliga glidbussningar men väldigt lätta o byta o kostar inte mer än 100kr för båda sidor!
Lyft allt i bagaget o kolla efter sprickor då dom ofta spricker.. Kan ev ses under bilen vid diffupphängningen..

Mvh

Jag var av vägen med en, sen var polaren av med sin första och andra, en väns far har varit av så listan kan göras lång

Trevlig bil dock, men de kunde ju ha gjort något åt den nervösa bakvagnen, mycket värre än e30

Brox wrote:

Napstar wrote:

Brox wrote:Att alla har varit av vägen på grund utav den riktigt äckliga väghållningen

Märks att du aldrig kört en sån som har ett bra chassi..

Annars är de väl vanosen som vanligt, elhissarna hänger sig pga dåliga glidbussningar men väldigt lätta o byta o kostar inte mer än 100kr för båda sidor!
Lyft allt i bagaget o kolla efter sprickor då dom ofta spricker.. Kan ev ses under bilen vid diffupphängningen..

Mvh

Jag var av vägen med en, sen var polaren av med sin första och andra, en väns far har varit av så listan kan göras lång

Trevlig bil dock, men de kunde ju ha gjort något åt den nervösa bakvagnen, mycket värre än e30

Att säga att en bil är kass för att folk kör av behöver ju inte betyda att det är fel på bilen utan kanske också på dom som kör

Va, jag är vm mästare i backhoppnings rallycross formula 1 , hur vågar du tro annat

Kört en del Z3M Cab och det är nog det hetsigaste jag kört, den varnar INGENTING innan man m¨åste vrida nacken ur led för att se vägen.... Va inte min bil så jag körde lugnt å fint men man märkte direkt om man provocerade den för mkt... Åka på sladd va ju bara å glömma, E30 är en snäll bil i jämnförelse....

Kanske inte det de som va frågan iof.... Dom e GRYMT underhållande men man "måste" sänka, på med avgassystem å chippa för att få ur de man vill av dom.... Grymt svullig kaross...
Svensksålda verkar de va riktigt tunnt med tyvärr

lutar nog åt att försöka jaga rätt på en som det helst är lite att pyssla alt bruksskick på....

Köp en i england och bygg om till v-styrd om du orkar.

Trevligare prisbild på dom där iallafall=)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Där har du annars en med lite fix=)

vi har nog olika definitioner på "lite fix"

Björn här på Forumet hade ju en Z3m kompressor till salu förut! Var dock ett tag sen jag träffa på han nu så vet inte om han har den kvar eller ej!
va ju lite lull lull på den vill jag minnas, väghållning, bromsar, aluinsug, vipec m.m ,

Men då SÖK funktionen verkar vara ur balans så hittar jag inte på trådarna!

EDIT : viewtopic.php?t=45148

Sökte på Google!

Vet inte om det priser är aktuellt fortfarande och om den ens finns kvar!