PPF Turbo forum

Tjena!
bygger en e30 318is turbo och har stött på lite problem.
detta är mitt första bygge och det blir lite snik nu i början.

min setup är:
original motor
td04hl-16t
330cc spridar
lmm på trycksidan
original stysystem

nr 1 är att när jag testkörde den idag så gick den väldigt dåligt under 3000varv när jag kom över gick den bättre men den är fortfarande slö.
nr 2 vad skall jag göra med vevhusventilationen? såg att den tryckt ut lite olja från påfyllningslocket, beror det på vevhusvent?

Tacksam för all hjälp jag kan få:)

Kör med öppen vevhusventilation direkt från kåpan.
Montera en bb-lambda och kolla dina afr värden.
Hur styr du bränslet?

Som den är nu så är det original styrning, skall i ett fakzen chip.
Kan tilläggas att det verkar som att den går fett.

klart den går fett med dom spridarna innan turbon laddar.

Blir det rätt om jag sätter i ett chip son styr bränslet? Eller vad ska jag göra för att det ska bli bra? Mindre spridare?

mr_frullo wrote:Blir det rätt om jag sätter i ett chip son styr bränslet? Eller vad ska jag göra för att det ska bli bra? Mindre spridare?

Ja om chippet är programmerat till din setup.

Ja tror du bör köra med LMM på sugsidan också.

du måste ha en bredbandslambda oxo när du ska mappa chippet.

Om du ska få ECU:n omprogrammerad så tycker jag du ska passa på att montera betydligt större spridare. 330 cc kommer du inte långt med!

har någon en bra bild eller kan berätta på vilken slang man kopplar in laddtrycksmätaren?
tacksam för ett snabbt svar:)

Bara välja vilken vacuum slang som helst

Annars kan du ju köra med progressiv btr. Går att få o lira ganska bra faktiskt:) Men du borde ändå köra fekzen chip. Blir bättre då.
mvh