PPF Turbo forum

Börjar bli trött på att hinka i bensin i brukisen för närmare 15kronor litern, testade at slå i en dunk e85 när bilen var tom senast, det gick rätt ok, fast pendlade på tomgång. Antar den adapterar sig rätt hyfsat. Vågade dock inte gasa så mycket med bilen.
Funderar på att ställa upp soppatrycket lite bara så borde det funka utan att knorra.
Någon som har ful-konverterat brukisen ?

jobbarpolarn hadde en sierra han körde E85 sommar med bara höjt soppatryck,nu va de ingen bil han va rädd om men den gick bra va lite slöare tyckte han.

Jag har kört en gammal e30 med m20b25 i ett år på E85 med bara högre tryck. Funka fin fint. Lite svårstartad när det blev under 2-5 minus. Under 10 gick det typ inte.

Läste något om att Saabens Trionic kunde adaptera upp till 25% orginal. Lägger in det i en slags multippel som den kör på hela ve mappen sedan
Sedan kommer den ihåg nästa gång man startar.

tur man åker diesel, går inte åt så mycket

Hansa wrote:tur man åker diesel, går inte åt så mycket

Mjao, men du åker å andra sidan på mer skatt och dieseln kostar ju nästan mer än 95oktan numera, så staten ser allt till att få sitt där med

Mer skatt? Var åker man då? Diesel är ofta skatte befriad.

Iof beroende på årsmodell mm mm....

skattebefriad? var då? ok om du menar ett veteranfordon bilskatt menar jag, efter 05/06 är det ju ok om det e en snåldiesel typ 120g/km annars blir det dyrare.
Sen dieseln är ju rätt sönderskattad också om man inte tankar fuldiesel.

Thörn wrote:

Hansa wrote:tur man åker diesel, går inte åt så mycket

Mjao, men du åker å andra sidan på mer skatt och dieseln kostar ju nästan mer än 95oktan numera, så staten ser allt till att få sitt där med

Har som förmån att tanka på firman! Så det lönar sig!

Jag åker 50/50 ibland, märker inte att bilen går sämre direkt..

Tjänar rätt bra på att tanka hälften också. Polarn åker ren etanol i sin gamla jetta, utan några mods, går som en påse skit när den är kall men sen funkar det "okej".