PPF Turbo forum

Hej, tänkte att man kunde starta en tråd om vilka vxlådor som passa tilll vilka motorer och vilka modifikationer som krävs
Även vad ni tycker att dem klarar för effekt o.s.v

Tack på förhand!

första sammanställnig av tre sidor :

Svänghjul:

manuella E31or har solida svänghjul som passar på V8orna (som alla har dubbelmassehjul).


Själva bultmönstren på sprängkåpan/svepet:

M10, S14, M30, M88 och S38 har lika.
M20, M21, M50, M51, S50, M52, M54, och S54 har lika.
Alla V8:or har lika (iaf M60, M62, S62).
M70 och S70 har eget.
M73 och efterföljande V12:or har lika som V8:orna (obekräftat).



Bultcirkel på medbringare:

78mm hålcirkel, sitter på t.ex getrag 240
96mm hålcirkel, sitter på Getrag 260 och de "klenare" ZF. Alla zf från E34 och E36, även 328.
110mm hålcirkel, sitter på Stora ZF, dvs 530D lådan.




M51/M57 har samma lutning som M20.

hur är det med växellåda till 318is E30 = motor M42
Vad passar och hur många kusar klarar orginal ?

Samma som M20, M50 mm. Original håller lätt för 300hk verkar det som, polarn körde aldrig sönder sin iaf

vilken bil man kan ta kardan ifrån om man kör zf och 328 klump i e36 coupe?

Då ska du ha en 328 kardan!

Lådan från 530D -00 (GS539DZ)
Passar rakt på m50 och m20 samma lutning som 525tds, lite längre och grövre
och har 35 mm grova axeln och modell stor medbringaren

storlek Alltså totala längden på lådan från kant till kant = 56-57 cm

Lagerstorlekarna

På dieseln står det 15X32X10 och på m20 står det 12X32X10 då är dom 32 i ytter diameter va? och skillnaden på axeln är 12 vs 15 ?

Skf lager till zf grova(35mm) i m20 nr= 6002-2RS1

1 5,24
2 2,91
3 1,81
4 1,27
5 1

R 4,85

Nån som vet hur bra 530d lådorna håller?


Jävligt bra, enligt utsago.

Bra initiativ! Jag kan börja med en fråga, vilka zf passar i E36 coupe med m50b25? 328 och m3 tar jag för givet, men passar 5 seriens diesel/bensinlådor? Och passar e36 diesellåda?

Av dom lådor som funkar på denna bil, vilken håller bäst?

Sen undrar jag också vilken bil man kan ta kardan ifrån om man kör zf och 328 klump i e36 coupe?

Tack på förhand för svar

jackdaniels wrote:Sen undrar jag också vilken bil man kan ta kardan ifrån om man kör zf och 328 klump i e36 coupe?

Tack på förhand för svar

Då ska du ha en 328 kardan!

_2499 wrote:

jackdaniels wrote:Sen undrar jag också vilken bil man kan ta kardan ifrån om man kör zf och 328 klump i e36 coupe?

Tack på förhand för svar

Då ska du ha en 328 kardan!

Fint, då lär jag skaka fram en sån, för den som sitter på bilen är skarvad å känns inte helt 100%

Kardanhaveri kan nog bli tråkigt om man har otur..

Själva bultmönstren på sprängkåpan/svepet:

M10, S14, M30, M88 och S38 har lika.
M20, M21, M50, M51, S50, M52, M54, och S54 har lika.
Alla V8:or har lika (iaf M60, M62, S62).
M70 och S70 har eget.
M73 och efterföljande V12:or har lika som V8:orna (obekräftat).

M51 har samma lutning som M20.

Spiidfriik wrote:Själva bultmönstren på sprängkåpan/svepet:

M10, S14, M30, M88 och S38 har lika.
M20, M21, M50, M51, S50, M52, M54, och S54 har lika.
Alla V8:or har lika (iaf M60, M62, S62).
M70 och S70 har eget.
M73 och efterföljande V12:or har lika som V8:orna (obekräftat).

M51 har samma lutning som M20.

M57 och M20?
Edit: lutnignen är samma och ser mkt väl ut att passa mot svepet på m20, dock är det den stora splinsen på lådan

Lådan från 530D -00 (GS539DZ)
Passar rakt på m50 och m20 samma lutning som 525tds, lite längre och grövre
och har 35 mm grova axeln och modell stor medbringare

Utväxling:
1. 4,23
2. 2,51
3. 1,67
4. 1,23
5. 1

Källa. ppf forum

Edit

1 5,24
2 2,91
3 1,81
4 1,27
5 1

R 4,85

skall kollas

JockE28 wrote:Lådan från 530D -00 (GS539DZ)
Passar rakt på m50 och m20 samma lutning som 525tds, lite längre och grövre
och har 35 mm grova axeln och modell stor medbringare

Bilder på 525TDS och 530D GS539DZ i jämförande syfte.

Låda med spakställ = 530D

Tack john!

Spiidfriik wrote:Själva bultmönstren på sprängkåpan/svepet:

M10, S14, M30, M88 och S38 har lika.
M20, M21, M50, M51, S50, M52, M54, och S54 har lika.
Alla V8:or har lika (iaf M60, M62, S62).
M70 och S70 har eget.
M73 och efterföljande V12:or har lika som V8:orna (obekräftat).

M51 har samma lutning som M20.

Bra tråd...hur är det med växellåda till 318is E30 = motor M42
Vad passar och hur många kusar klarar orginal ?

Nån som vet hur bra 530d lådorna håller?

>Larsson< wrote:Nån som vet hur bra 530d lådorna håller?

Jävligt bra, enligt utsago.

>Larsson< wrote:Nån som vet hur bra 530d lådorna håller?

Jag återkommer om detta

JockE28 wrote:

>Larsson< wrote:Nån som vet hur bra 530d lådorna håller?

Jag återkommer om detta

Bra:), köpte en låda som ska vara från 530d -99 idag. Men hittar inga nr på lådan som tyder på de, o de står ej GS539DZ nånstans heller va ja kan se.
Har du nå nr på din?

johansen wrote:

Spiidfriik wrote:Själva bultmönstren på sprängkåpan/svepet:

M10, S14, M30, M88 och S38 har lika.
M20, M21, M50, M51, S50, M52, M54, och S54 har lika.
Alla V8:or har lika (iaf M60, M62, S62).
M70 och S70 har eget.
M73 och efterföljande V12:or har lika som V8:orna (obekräftat).

M51 har samma lutning som M20.

Bra tråd...hur är det med växellåda till 318is E30 = motor M42
Vad passar och hur många kusar klarar orginal ?

Samma som M20, M50 mm. Original håller lätt för 300hk verkar det som, polarn körde aldrig sönder sin iaf

Någon som vet diametern på splinesaxeln på växellådan som ska in i stödlagret på en vanlig getrag låda? är det samma som zf:en ???

getrag är 12mm, ZF 15mm. på dom jag har sett

edit: missminnade