PPF Turbo forum

Nu börjar det bli dags att sluta smyga omkring här, och presentera mitt bygge.

Inköpt i somras av PPF killarna.

[/IMG]

Då var receptet:

m20b25
m50 icke vanos kolvar och stakar
cooperingpackning
msd spole med original fördelartändning
detchwerks soppapump
630cc spridare
Precision 6262 billet turbo
525 tds zf låda
sachs 618 tryckplatta och sinter





på bensin bänkades 420hk 550nm på hjulen, eller nåt sånt.

Tanken med att köpa bilen var att den var "färdig". Inga långa garagekvällar behövdes på denna bilen lovade jag min sambo och fick tillstånd att göra affär =)

Körde på gatan i ett antal veckor tills ringlandet på sexans kolv inte ville vara med längre.


Lika bra att bygga något nytt och ordentligt så att man iaf kan bottna turbon 2012 var tanken.
Sedan dess har det spårat ur.

Nu står bilen utan motor och drivlina i garaget.





Recept för 2012:

PPF byggd M20b25 2.8liter

Topplock

M20b25 med uppfrästa förbränningsrum av PPF
Svetsad och planad av PPF
PPF Raceventiler 1mm oversize
PPF Z58 kam

Underdel

ARP Bultar i hela motorn
PPF Borrat block
PPF Pyramidringar
CP Kolvar
Eagle Stakar
M21 Högflödes Oljepump
PPF Stödgördelkit
Smidd 525tds vev med PPF hylsa


Precision 6262 billet turbo
Alu tryckrör
1280cc spridare
75mm PPF dump
45mm Precision wastegate

3" Rostfritt hela vägen, 2 st stora ljuddämpare = sleeper.

Nu hade jag en sån jävla tur att jag snubblade över en nybyggd motor, precis enligt den spec jag ville ha i närheten av där jag bor.






Sen måste man ju ha väghållning också.

Det vart Intrax RSA coilisar, Inget kinaskit här inte =)




Bromsarna blir Brembo 4 kolvsok och 310mm skivor fram, original bak.

Fin bil

Ser fint ut

Tack killar.

Tog ner hela bakvagnen i veckan och lämnade in den till Tompa på XTX performance.



Han ska bygga nya rörbärarmar som blir justerbara med hjälp av detta godis.



Snabbskiss, kommer få plats med breda däck. (trodde jag)



fast tyvärr så kommer hjulen ta i coilovern långt innan den tar i bärarmen som det ser ut.

Provmåttade lite med nya bakdäcken.



Blir nog att bredda utåt lite vare sig jag vill eller inte.

eller köra epastuk med höjt bakparti.

Det här blir grymt!

Bäckis wrote:Det här blir grymt!

Man tackar!

beställde bl a sviktstålaxlar av er igår, och ett m30 svänghjul ligger på posten och väntar så nu börjar det röra på sig.

har en lite fråga, när ppf byggde den så de ända dom gjorde med tänningen var att sätta en msd spole på och sen köra orginal tänning ? de låter ju för änkelt

Dom kan nog svara bättre på den frågan, men ja det sitter originalfördelare och en msd låda.

Men det blir andra grejer till nya maskinen

Msd spole med orig fördelare funkar finemang för 700 whp.

Bmwandreas wrote:Msd spole med orig fördelare funkar finemang för 700 whp.

Funkar det ihopp med nuke justerbara kamdrev?

Ja det passar.

vad sitter det för sprut på bilen ?

Vipec v44

Grymt det här! nästan snarlikt min set up jag håller på att bygga efter, så ska bli kul att se ! =)

Det här kommer bli riktigt bra Är själv sugen på Intrax till min

Tackar, kul med flera som bygger på stenåldersmaskiner =) , Intraxbenen känns riktigt bra faktiskt, ska bli kul att se om dom håller samma klass på banan som sellholmbenen gjorde på golfen.

Fick lite paket idag,

M5 bärarm


Tradigt att man behöver köpa hela bärarmar när men bara ska ha yttre medbringaren =/

M5 drivaxlar och m30 svänghjul (som vägde 9kg, kan det stämma?)



Nya lådan 35mm zf, den gamla zf lådan bredvid.



Stötte på patrull direkt. 328 kardanen passade inte riktigt på nya lådan. utgående medbringaren var rätt mycket större.



Höll på att glömma det roliga paketet.



Sviktstålaxlar och ARP till svänghjulet.